Trong những năm qua chúng ta luôn duy trì quan điểm bảo hộ sản xuất ôtô trong nước, kết quả là càng bảo hộ ngành ôtô Việt Nam càng... đi xuống.
Với chênh lệch thuế nhập khẩu giữa ôtô nguyên chiếc và linh kiện quá lớn. Các công ty mẹ đã tìm cách nâng giá đầu vào của linh kiện ôtô sao giá thành đầu vào gần ngang bằng với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Hệ quả là người dân phải mua ôtô với giá cao, còn ngân sách Nhà nước bị thất thu thuế.