|
|
Mặt đường bị lún kéo dài theo 2 đường bánh xe chạy suốt từ giao lộ Đồng Văn Cống đến ngã tư Lương Định Của. Ảnh: H.C.Chiều 9/10, mặt đường Đại lộ Đông Tây (Mai Chí Thọ) đoạn từ Đồng Văn Cống đến cầu vượt Cát Lái vẫn bị lún, trồi nhựa theo đường bánh xe. Đoạn đường này đã từng được sửa chữa bù lún khá nhiều lần, mới đây nhất là vào tháng 5. Mặc dù theo thông báo của Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý xây dựng giao thông đô thị (đại diện chủ đầu tư) sẽ khắc phục lún trên phần đường dành cho ôtô từ 29/9 đến 6/10. Tuy nhiên, hiện đoạn đường này vẫn chưa được khắc phục.
Trước đó, sau khi VnExpress phản ánh đại lộ Đông Tây phía quận 2 xảy ra tình trạng lún và trồi nhựa, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP HCM (đại diện chủ đầu tư dự án Đại lộ Đông Tây) cho biết kết quả khảo sát thực tế và phân tích của đơn vị tư vấn độc lập cho thấy kết cấu nền đường tại khu vực trên vẫn ổn định.
|
|
Không chỉ bị lún, mặt đường tuyến đại lộ hiện đại nhất TP HCM còn xuất hiện "ổ gà" rất nguy hiểm. Ảnh: H.C.Chủ đầu tư cũng đánh giá dù xe quá tải không phải là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng trồi nhựa nhưng căn cứ trên tình hình giao thông thực tế, yếu tố này cũng phải được lưu ý, xem xét trong quá trình xây dựng phương án xử lý triệt để tình trạng trồi nhựa mặt đường.
Căn cứ trên ý kiến của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, tư vấn và nhà thầu Nhật Bản đang xem xét 2 phương án, chọn ra cách xử lý triệt để hiện tượng trồi nhựa trên Đại lộ Đông Tây. Đó là sử dụng mặt đường cứng (bê tông xi măng) hoặc thay cấp phối nhựa mặt đường hiện hữu bằng cấp phối phù hợp.
Sau đó, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP HCM cũng đã cam kết khắc phục triệt để hiện tượng trồi nhựa trên Đại lộ Đông Tây trong quý III năm 2012. Tuy nhiên, nay đã là quý IV nhưng mặt đường đại lộ này vẫn tiếp tục lún và không hề được sữa chữa khắc phục như đại diện chủ đầu tư đã hứa.
Hữu Công