Theo tôi, giảm 10% thuế nhập khẩu linh kiện từ 80% xuống 70% không có nghĩa là giá xe giảm tương đương. Thậm chí, người tiêu dùng có thể nói còn bị mua xe giá cao hơn.
Tôi cho rằng, nếu các doanh nghiệp trong nước không sản xuất được thì Chính phủ nên nới lỏng cho nhập khẩu tự do để đáp ứng nhu cầu.
Theo tôi, VN cứ mở cửa thị trường ôtô, tạo điều kiện cho tất cả các doanh nghiệp cạnh tranh, hãng nào làm ăn kém, chất lượng không đảm bảo... sẽ tự động rút khỏi thị trường.