Xe từng xuất hiện 4 năm trước, với phiên bản thiết kế concept. Trình làng trong tuần này tại triển lãm EICMA (Milan), Harley-Davidson dự định những chiếc môtô điện sẽ tới tay khách hàng tại Mỹ vào nửa cuối năm sau.
Mẫu xe chạy điện hoàn toàn của Harley-Davidson.
LiveWire trang bị động cơ điện nam châm vĩnh cửu nằm thấp, từ đó hạ thấp trọng tâm và giúp tăng khả năng giữ thăng bằng của chiếc xe trong nhiều tình huống khác nhau. Xe có hệ dẫn động bằng dây đai, phanh đĩa Brembo và khung gầm thép trellis, giảm xóc hành trình ngược Up-side-down hiệu Showa ở bánh trước và giảm xóc đơn phía sau.
Trong quá trình vận hành, sẽ có một hệ thống phát âm thanh giả lập có thể tùy chỉnh dựa vào tốc độ của xe - một kiểu giả tiếng ống xả nhằm khắc phục âm thanh nhỏ phát ra từ động cơ điện, giúp chiếc xe di chuyển an toàn hơn.
Harley-Davidson trang bị cho xe điện bộ phanh Brembo với đường kính đĩa phanh 300 mm trên bánh trước. Ngoài ra, xe còn có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS). Lốp xe là loại Michelin Scorcher kích thước 180 mm đối với bánh sau và 120 mm đối với bánh trước.
Người lái cũng có thể điều chỉnh 7 chế độ vận hành khác nhau, trong đó 4 chế độ được cài đặt tiêu chuẩn từ nhà máy và thêm ba chế độ do người sử dụng cài đặt.
Xe sử dụng màn hình cảm ứng TFT với khả năng điều chỉnh góc nghiêng màn hình, cung cấp cho người cầm lái các thông tin về tình tràn của xe. Màn hình này cũng đóng vai trò như trung tâm giải trí của xe, giúp người dùng kết nối điện thoại qua Bluetooth, cùng nhiều tính năng khác.
LiveWire trang bị một hệ thống pin có thể sạc lại (RESS), làm từ các mô đun lithium-ion bao bọc bởi khung nhôm đúc. Bên cạnh đó, xe còn có thêm một bộ pin lithium-ion 12V dùng cho việc cấp điện đến hệ thống đèn, các thiết bị điện, còi hay màn hình hiển thị.
Khánh Vân