Ngày 20/12, Cảnh sát Hong Kong cho hay đã bắt giữ 24 nam và 15 nữ liên quan đến việc khai báo gian dối từ Chương trình hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông thuộc Sở Phúc lợi xã hội (SWD), chiếm đoạt hơn 2 triệu HKD.
Vụ bắt giữ này diễn ra chỉ hơn một tháng sau khi 275 người khác cũng bị bắt với cáo buộc tương tự, với tiền gian lận từ chính phủ lên tới 14 triệu HKD (46 tỷ đồng).
Các nghi phạm có độ tuổi từ 18 đến 64, bao gồm nhân viên bán hàng, nhân viên hậu cần và nhân viên hành chính, bồi bàn, công nhân xây dựng, một số cũng có liên hệ với hội Tam Hoàng, cảnh sát tiết lộ. Họ đang bị cáo buộc tội danh Gian lận và Âm mưu lừa đảo.
Theo luật, những người bị kết tội cung cấp thông tin sai lệch để nhận trợ cấp, có thể phải đối mặt với án tù lên tới 14 năm.
Hơn 300 người bị bắt trong 2 tháng qua với cáo buộc dàn dựng tai nạn giao thông để gian lận trợ cấp từ Chính phủ. Ảnh: SCMP
Thanh tra cấp cao thuộc đơn vị phòng chống tội phạm khu vực Tây Cửu Long cho biết, đầu năm nay một cuộc kiểm toán nội bộ của SWD đã phát hiện những kẻ lừa đảo sử dụng các tài liệu giả mạo, bao gồm cả giấy chứng nhận y tế giả, để đăng ký tham gia chương trình trợ cấp này. Cuộc điều tra của cảnh sát phát hiện những khiếu nại này có liên quan đến một tổ chức chuyên dàn dựng các vụ tai nạn giao thông.
Các vụ tai nạn giao thông dàn dựng, theo điều tra, xảy ra từ tháng 3 đến tháng 4 năm ngoái. Khoản viện trợ tài chính được chính phủ cung cấp trong mỗi đơn đăng ký dao động từ 2.000 tới 150.000 HKD (hơn 490 triệu đồng). Hồi tháng 11, các vụ tai nạn được "dàn dựng bởi các chương trình có tổ chức", thường ở những vùng xa xôi nơi đường sá vắng vẻ, ít giám sát.
Theo chính sách hỗ trợ của chính quyền, nạn nhân đủ điều kiện nhận trợ cấp nếu chấn thương do tai nạn khiến họ tử vong, phải nằm viện hoặc nghỉ ốm ít nhất ba ngày, được bác sĩ hành nghề chứng nhận.
Vụ tai nạn giao thông phải được cảnh sát báo cáo và được lực lượng chứng nhận là tai nạn giao thông đường bộ. Khi đó, họ có thể yêu cầu hỗ trợ 800-68.000 HKD tùy thuộc vào thời gian nằm viện và mức độ nghiêm trọng của thương tích.
Thanh tra cấp cao thuộc đơn vị giao thông của khu vực cho biết ngay cả một vụ tai nạn đơn giản liên quan đến hai phương tiện và một người bị thương, thì cũng cần phải dành một lượng lớn nguồn lực cho việc điều tra. Những việc này bao gồm thời gian lấy lời khai từ cả hai tài xế, kéo xe đi và có khả năng liên quan đến các chuyên gia về giao thông, pháp y và pháp lý.
"Việc dàn dựng các vụ tai nạn giao thông sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng giao thông trong thành phố. Nếu cảnh sát phải giải quyết những vụ tai nạn giả này và không thể hỗ trợ những người thực sự cần dịch vụ khẩn cấp, điều này sẽ gây ra tác động nghiêm trọng.", ông nói.
Cảnh sát phê phán hành động của những kẻ lừa đảo đã tước đi sự hỗ trợ tài chính khẩn cấp quan trọng của những nạn nhân tai nạn thực sự, "cực kỳ vô trách nhiệm và là sự lạm dụng nguồn lực của chính phủ và tiền công quỹ".
Nhà chức trách cảnh báo rằng họ sẽ "không khoan nhượng" nếu phát hiện ra các yếu tố gian lận trong đơn đăng ký trợ cấp.
Đầu tháng 12, Bộ trưởng Lao động và Phúc lợi cho biết chính quyền Hong Kong đang xem xét việc giảm số ngày nghỉ ốm có hưởng lương mà nạn nhân tai nạn giao thông có thể xin trợ cấp từ quỹ, nhằm mục đích ngăn chặn tình trạng lạm dụng và gian lận, đang có xu hướng bùng phát trong năm nay.
Hải Thư (Theo SCMP, Hongkong FP)