Thứ sáu, 3/2/2023
Thứ tư, 25/1/2023, 00:00 (GMT+7)

'Hàng độc' KTM Brabus 1300 R giá hơn 2 tỷ đồng tại Việt Nam

Mẫu môtô thương hiệu Áo được hãng độ danh tiếng của Đức, Brabus nâng cấp hàng loạt trang bị, mạnh 180 mã lực.

KTM Brabus 1300 R là phiên bản sản xuất giới hạn 154 xe, thành quả hợp tác của hãng môtô Áo và Brabus. Chỉ có hai chiếc Brabus 1300 R về Việt Nam, một là màu Magma Red (bình xăng đỏ, yên đen) và bản thứ hai là màu Significant Black (bình xăng đen, yên đỏ).

Giá bán của xe ở mức 2,209 tỷ đồng và chiếc màu Magma Red đã tìm thấy chủ nhân, một người chơi siêu xe nổi tiếng ở TP HCM.

Brabus tạo tiếng vang nhờ những bản độ hầu hết dựa trên các dòng xe Mercedes. KTM Brabus 1300 R là mẫu xe độ 2 bánh đầu tiên của hãng này.

Bản độ phát triển dựa trên nền tảng chiếc KTM 1290 Super Duke R EVO. Phần đèn pha kiểu giống chiếc khiên trên các mẫu xe KTM được thay bằng dạng tròn, thêm nhận diện Brabus ở giữa.

Xe trang bị la-zăng trước/sau đều 17 inch, phanh đĩa phía đôi phía trước, kẹp phanh Brembo.

Các chi tiết trên thân xe như ốp đầu đèn, tấm chắn bùn, cửa hút gió, ốp bình xăng, gù bảo vệ gót chân và tay lái đều được làm từ sợi carbon.

Bản độ chính hãng có hai phiên bản màu sắc, mỗi màu giới hạn 77 chiếc. Con số 77 tượng trưng cho năm thành lập của thương hiệu Brabus (1977).

Đồng hồ tốc độ TFT, cho phép người lái theo dõi các thông tin về tua máy, tốc độ hoặc tuỳ chọn chế độ lái (5 chế độ), gồm: Rain (mưa), Street (đường phố), Sport (thể thao), Track (đường đua) và Performance (hiệu suất cao).

Phần tay nắm và yên của xe có tính năng sưởi. Xe trang bị nhiều bộ phận gia công CNC như kẹp ba, tay thắng, tay côn, bình chứa dung dịch làm mát, nắp bình dầu, đặc biệt gác chân có thể điều chỉnh với 12 nấc.

Chiều cao yên xe 845 mm, trọng lượng thô 194 kg.

KTM Brabus 1300 R lắp hệ thống phuộc điện tử bán tự động WP APEX Semi-Active 48 mm thế hệ 2, cho phép người dùng điều chỉnh mức giảm chấn với 6 chế độ.

Đặc biệt ở chế độ nâng cao (Advanced), xe cho phép người lái can thiệp sâu hơn, tùy chỉnh độ giảm chấn theo 8 nấc riêng biệt ở cả phuộc trước và sau.

Các công nghệ hỗ trợ khác trên xe như hệ thống chống trượt MTC, kiểm soát trượt bánh MSR, chống bó cứng phanh hỗ trợ khi vào cua Cornering ABS, kiểm soát hành trình Cruise Control, cảm biến áp suất lốp TPMS, sang số nhanh Quickshifter+, đèn báo phanh khẩn cấp Adaptive Brake Light và công nghệ mở khóa từ xa.

Mẫu môtô sản xuất giới hạn lắp máy V-Twin 1.301 phân khối, công suất 180 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, làm mát bằng dung dịch.

Thành Nhạn
Ảnh: KTM Việt Nam