BMW đang phải đối mặt với khủng hoảng truyền thông tại Hàn Quốc do nguy cơ hỏa hoạn xuất phát từ hệ thống ống xả. Vào tháng 7, hãng xe Đức đã phải triệu hồi hơn 100.000 xe tại quốc gia này đồng thời tiến hành điều tra khẩn cấp nguyên nhân. Thậm chí việc kiểm tra đã lan tới châu Âu vào tuần qua, theo CNN.
Một xe BMW cháy trong video do Jeong Deok-ki, người nói mình là chủ chiếc BMW 520D, ghi lại. Ảnh: CNN.
Đến ngày 13/8, vẫn còn hơn 27.000 chiếc BMW bị lỗi tại Hàn Quốc chưa được kiểm tra. "Công dân của chúng tôi bày tỏ sự lo ngại sâu sắc", Bộ trưởng Giao thông Hàn Quốc Kim Hyun-mee phát biểu. Nữ bộ trưởng cũng yêu cầu các nhà chức trách địa phương cấm người dân lái bất cứ mẫu xe BMW nào có nguy cơ cháy mà chưa được kiểm tra.
Chỉ các chủ xe BMW đã nhận được thông báo mang xe đi thẩm định mới được phép lái xe với mục đích kiểm tra an toàn. Nếu có lửa phát ra từ một chiếc xe không tuân theo lệnh cấm, người có trách nhiệm sẽ bị báo với cảnh sát.
Chỉ riêng trong 2018, có 39 xe BMW xảy ra cháy, theo truyền thông Hàn Quốc. May mắn không có thương vong xảy ra.
Hãng xe Đức cho rằng nguy nhân lỗi do mô-đun tuần hoàn khí thải của xe, một phần của hệ thống mà các đường ống dẫn khí trở lại động cơ để giảm khí ô nhiễm. Hiện chính phủ Hàn Quốc đã thực hiện điều tra riêng nhằm tìm nguyên nhân gây cháy.
Tại Hàn Quốc, trong năm 2017, BMW là thương hiệu ôtô nhập khẩu bán chạy thứ hai với gần 60.000 xe, theo Hiệp hội các nhà phân phối và nhập khẩu xe hơi Hàn Quốc. Hãng Đức bán được gần 2 triệu xe trên khắp thế giới cùng năm.
Kim Hyo-joon, người đứng đầu BMW tại Hàn Quốc, gập người xin lỗi khách hàng trong họp báo diễn ra tuần qua. Ảnh: CNN.
Người đứng đầu BMW tại Hàn Quốc đã tổ chức họp báo vào tuần qua. Tại sự kiện, ông gập người trước rừng ống kính và bày tỏ lời "xin lỗi sâu sắc" từ hãng xe trước những gì xảy ra.
Sau tuyên bố cấm xe từ chính phủ Hàn Quốc hôm 14/8, BMW cũng ra thông báo, rằng sẽ "hợp tác tích cực với chính phủ, chịu trách nhiệm và thực hiện điều tra cho tới khách hàng cuối cùng".
Mỹ Anh