Hamilton lại vượt khó, Ricciardo bất ngờ tỏa sáng tại Hungary

Cơn mưa trước giờ thi đấu cùng hàng loạt tai nạn khiến Grand Prix Hungary diễn ra bất ngờ và kịch tính, khi tay đua trẻ Daniel Ricciardo (đội Red Bull) lần thứ hai kể từ đầu mùa phá vỡ thế thống trị của bộ đôi Mercedes.

Một chặng đua đáng nhớ tại Hungaroring không những do việc đây là lần thứ hai trong mùa giải bộ đôi Mercedes bị đánh bại mà còn bởi sự kịch tính, hấp dẫn và hàng loạt pha đọ sức đẹp mắt dù thiết kế đường đua không hề ưu ái cho những tình huống vượt mặt. Ngôi đầu liên tục đổi chủ, cho dù có được sự nhanh nhạy về chiến thuật và sức chiến đấu mãnh liệt trên đường đua nhưng Ricciardo chỉ chính thức có được ngôi đầu hai vòng trước khi cuộc đua kết thúc, tại vòng 67 tay đua người Australia vẫn còn đang lẽo đẽo ở vị trí thứ ba.

Sau chặng đua, Ricciardo tỏ ra rất phấn khích với chiến thắng: “Cảm giác vẫn giống hệt như chiến thắng đầu tiên. Việc xe an toàn xuất hiện sớm đã tạo ra lợi thế cho tôi, tuy nhiên ở lần xuất hiện tiếp theo nó lại gây khó khăn. Dù vậy, chúng tôi đã xuất sắc vượt qua những trở ngại đó. Những diễn biến ở các vòng đua cuối khiến tôi rất phấn khích.”

Ricciardo một lần nữa làm lu mờ các tay đua đàn anh bằng ngôi nhất tại Hungary. Ảnh: *Formula 1.*

Như thường lệ, Mercedes vẫn là đội đua chiếm vị trí xuất phát đầu với việc Nico Rosberg giành pole, ngôi nhất gần như đã nằm trong tay đội đua nước Đức. Tuy nhiên, cơn mưa rào xuất hiện tại Hungaroring tầm hơn nửa giờ trước khi cuộc đua diễn ra đã làm đảo lộn mọi thứ. Mặt đường ẩm ướt khiến các tay đua rất dễ gặp tai nạn trong khi chiến thuật của cuộc đua đã phải có sự thay đổi để thích ứng với điều kiện thời tiết. Các đội buộc phải xuất phát với bộ lốp trung gian dành cho trời mưa nhỏ.

Tuy vậy, khi xuất phát Rosberg vẫn dễ dàng bảo vệ thành công ngôi vị dẫn đầu. Cùng lúc đó, ở phía sau Valtteri Bottas (Williams) và Fernando Alonso (Ferrari) lần lượt đánh bại và vượt qua Sebastian Vettel (Red Bull) ngay tại Turn 1. Chỉ ít giây sau đó, Vettel vươn lên vị trí thứ ba khi xuất sắc đánh bại Alonso. Cũng như Vettel, Ricciardo bị tụt xuống thứ bảy ngay từ những giây đầu tiên. Trong khi đó, sự nóng vội trong điều kiện mặt đường trơn trượt suýt nữa khiến Lewis Hamilton (Mercedes) phải trả giá khi chiếc W05 bị mất lái và va nhẹ vào tường chắn ngay tại Turn 2 sau khi xuất phát từ trong pit.

Sau khi bảo vệ ngôi dẫn đầu, nhờ sức mạnh của chiếc W05 Rosberg liên tục lập fastest-lap khi mặt đường dẫn khô ráo. Mới tới vòng bảy, tay đua người Đức đã hơn tay đua đứng sau là Bottas tới chín giây. Ngay sau đó, một pha xử lý nóng vội tại Turn 1 đã khiến chiếc W05 của Rosberg bị văng ra lề và bị mất gần hai giây cho pha xử lý lỗi.

Tới vòng chín, cục diện cuộc đua bất ngờ có sự biến đổi do sự trơn trượt trên đường đua. Pha mất lái tại Turn 3 khiến chiếc xe của Marcus Ericsson (Caterham) lao vào tường chắn và nằm lại ven đường đua. Xe an toàn được yêu cầu xuất hiện để các nhân viên đường đua dọn dẹp vụ tai nạn. Tận dụng thời cơ quý hơn vàng khi xe an toàn chưa ra, Ricciardo cùng Kevin Magnussen (McLaren) và Felipe Massa (Williams) quay về pit để chuyển sang dùng lốp mềm. Jenson Button (McLaren) dù kịp về pit nhưng vẫn sử dụng loại lốp trung gian.

Trong khi đó, bốn tay đua dẫn đầu là Rosberg, Bottas, Alonso và Vettel không kịp về pit do đã chạy qua cổng vào khu vực kỹ thuật nên phải thay lốp sau đó một vòng đua. Điều này giúp Ricciardo, Button và Massa chiếm ba vị trí dẫn đầu, Rosberg bị tụt xuống vị trí thứ tư. Tới vòng 11, khi xe an toàn chuẩn bị được rút khỏi đường đua, chiếc xe của Romain Grosjean (Lotus) tiếp tục gặp tai nạn khiến xe an toàn được sử dụng thêm hai vòng đua nữa.

Việc xe an toàn sớm xuất hiện giúp Ricciardo có được sự thăng tiến mạnh mẽ. Ảnh: *Formula 1.*

Khi cuộc đua trở lại tại vòng 13, Button nhanh nhẹn vượt qua Ricciardo để chiếm vị trí dẫn đầu. Cùng lúc đó, chiếc W05 bất ngờ bị lỗi phanh khiến Rosberg bị Jean Eric Vergne (Toro Rosso) vượt qua chiếm vị trí thứ tư. Ở phía sau, Hamilton cũng đã nhanh chóng leo lên vị trí thứ bảy, ngay sau Vettel. Khoảng cách giữa Rosberg, Vettel và Hamilton là rất sít sao, cuộc bám đuổi diễn ra rất quyết liệt.

Tuy nhiên, tới vòng 23 xe an toàn lại xuất hiện trên đường đua do vụ tai nạn của Sergio Perez (Force India). Ricciardo một lần nữa lại kịp thời vào pit để chuyển sang dùng lốp trung bình và tụt xuống thứ sáu. Cả hai tay đua của Williams cũng lựa chọn chiến thuật tương tự với ý đồ cố gắng duy trì bộ lốp cho tới khi cuộc đua kết thúc. Lúc này Alonso tạm chiếm ngôi đầu ngay phía trước Vergne, Rosberg, Vettel và Hamilton, những tay đua không thay lốp tại thời điểm xe an toàn triển khai lần hai.

Sau khi xe an toàn rời khỏi đường đua tại vòng 27, Alonso dần bứt xa khỏi sự đeo bám của Vergne khi tay đua của Toro Rosso còn đang bận rộn phòng thủ trước sự tấn công của Rosberg. Không thể đánh bại nỗ lực phòng thủ của Vergne, Mercedes đành phải đưa tay đua người Đức về thay lốp tại vòng 33. Tuy nhiên, sự chậm chạp của các kỹ thuật viên đã khiến Rosberg tụt xuống vị trí thứ 13 khi trở lại đường đua trước khi nhanh chóng leo lên thứ 10 ngay sau Bottas. Cùng lúc đó, Vettel suýt nữa phải bỏ cuộc khi chiếc RB10 bị mất lái tại Turn 14 và may mắn không đập mạnh vào tường chắn. Dù vậy sự cố cũng khiến tay đua của Red Bull tụt xuống thứ chín.

Pha thoát hiểm trong gang tấc của Vettel. Ảnh: *Formula 1.*

Việc Rosberg và Vettel bị tụt lại giúp Hamilton nhanh chóng áp sát và đánh bại Vergne để chiếm vị trí thứ nhì ngay sau Alonso. Sau khi bị vượt qua, Vergne quay về pit thay lốp và Ricciardo có được vị trí thứ ba. Sau đó, Alonso và Hamilton cùng Massa cũng lần lượt thay lốp, nhờ đó tay đua trẻ của Red Bull lấy lại vị trí dẫn đầu tại vòng 40. Khi thay lốp xong, Alonso tụt xuống vị trí thứ hai trong khi Hamilton chuyển sang dùng lốp trung bình và rơi xuống thứ ba ngay trước mũi người đồng đội Rosberg, tay đua đang dùng lốp mềm nhưng đã tiêu tốn quá nhiều thời gian để vượt qua Bottas. Sự chậm trễ này khiến Rosberg mất đi cơ hội sớm vượt qua người đồng đội.

Lúc này, Rosberg còn phải có thêm một lần thay lốp để về đích trong khi Hamilton không cần về pit nữa do đang sử dụng lốp trung bình. Sự khác biệt về chiến thuật giữa 2 tay đua nên Mercedes liên tục thúc giục Hamilton không cản trở người đồng đội vượt qua, Rosberg cũng sốt ruột nhắc nhở đội nhà ép Hamilton lui xuống. Trong khi tay đua người Anh cho rằng người đồng đội vẫn đang ở xa và cách anh tầm một giây nên không cần phải giảm tốc để nhường đường cho Rosberg.

Ricciardo giành chiến thắng tại đường đua F1 - Hungarian GP

Dù đang có vị trí dẫn đầu và bỏ xa Alonso tới gần 15 giây, Ricciardo vẫn rất lo lắng về tuổi thọ bộ lốp trung bình đang sử dụng. Vì thế tới vòng 54, Red Bull đưa tay đua trẻ người Australia thay lốp lần cuối để chuyển sang dùng lốp mềm. Rosberg cũng quay về pit tại vòng 56 để dùng lốp mềm.

Cho tới khi Grand Prix Hungary còn chừng tám vòng đua nữa là kết thúc, cục diện cuộc đua vẫn hoàn toàn mở. Lúc này, có tới bốn tay đua đang bám đuổi ngôi nhất tại đường đua Hungaroring. Bộ ba Alonso, Hamilton và Ricciardo bám sát sau ở nhóm đầu khi khoảng cách giữa họ chưa đầy nửa giây. Trong khi đó ở phía sau, dù cách Ricciardo tới gần 20 giây nhưng Rosberg vẫn tràn trề cơ hội vô địch khi đang nhanh hơn các đối thủ xếp trên tầm hơn hai giây mỗi vòng đua nhờ ưu thế bộ lốp mới hơn từ lần vào thay lốp rất muộn.

Tuy nhiên, sau đó tay đua người Australia của đội Red Bull chứng tỏ khả năng cùng khát vọng mãnh liệt hơn hẳn so với ba ngôi sao đàn anh giàu kinh nghiệm. Sau lần tấn công Hamilton bất thành ở Turn 2 tại vòng 65, chỉ hai vòng đua sau đó Ricciardo một lần nữa thử tài tay đua đàn anh tại vị trí cũ. Lần này pha vượt mặt xuất sắc ở làn đường ngoài tại Turn 2 đã giúp tay đua của Red Bull chiếm được vị trí thứ hai. Ngay sau đó, tại vòng đua kế tiếp Ricciardo lại đánh bại thêm một tay đua đàn anh khác là Alonso một cách dễ dàng tại Turn 1 để tái chiếm ngôi dẫn đầu khi cuộc đua chỉ còn hai vòng nữa là kết thúc.

Pha vượt mặt quyết định chiến thắng của Ricciardo. Ảnh: *Formula 1.*

Ở phía sau, dù rất cố gắng Hamilton vẫn không thể tạo ra cơ hội vượt qua Alonso để chiếm vị trí thứ nhì do bất lợi về lốp. Trong hai vòng cuối cùng, ngôi sao người Anh còn phải bận rộn để tâm tới sức tấn công của đồng đội Rosberg nên không còn sức để đeo bám Alonso. Dù vậy vị trí thứ ba cũng không phải là tệ khi anh đã rút ngắn khoảng cách với Rosberg xuống chỉ còn 11 điểm dù chỉ xuất phát cuối cùng trong pit-lane.

Kết quả Grand Prix Hungary

Thứ tự	Tay đua	Đội	Vị trí xuất phát	Thành tích	Điểm
1	Daniel Ricciardo	Red Bull	4	1 giờ 53 phút 5,058 giây	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	5	+5,225 giây	18
3	Lewis Hamilton	Mercedes	22	+5,857	15
4	Nico Rosberg	Mercedes	1	+6,361	12
5	Felipe Massa	Williams	6	+29,841	10
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	16	+31,491	8
7	Sebastian Vettel	Red Bull	2	+40,964	6
8	Valtteri Bottas	Williams	3	+41,344	4
9	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	8	+58,527	2
10	Jenson Button	McLaren	7	+67,280	1
11	Adrian Sutil	Sauber	11	+68,169	0
12	Kevin Magnussen	McLaren	21	+78,465	0
13	Pastor Maldonado	Lotus	20	+84,024	0
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	10	+1 vòng	0
15	Jules Bianchi	Marussia	15	+1 vòng	0
16	Max Chilton	Marussia	18	+1 vòng	0
17	Esteban Gutierrez	Sauber	13	Bỏ dở cuộc đua	0
18	Kamui Kobayashi	Caterham	17	Bỏ dở cuộc đua	0
19	Sergio Perez	Force India	12	Bỏ dở cuộc đua	0
20	Nico Hulkenberg	Force India	9	Bỏ dở cuộc đua	0
21	Romain Grosjean	Lotus	14	Bỏ dở cuộc đua	0
22	Marcus Ericsson	Caterham	19	Bỏ dở cuộc đua	0

*) Fastest-lap: 1 phút 25,724 giây do Nico Rosberg (Mercedes) lập tại vòng 64.

Bảng xếp hạng cá nhân sau Grand Prix Hungary

Thứ tự	Tay đua	Đội	Điểm
1	Nico Rosberg	Mercedes	202
2	Lewis Hamilton	Mercedes	191
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	131
4	Fernando Alonso	Ferrari	115
5	Valtteri Bottas	Williams	95
6	Sebastian Vettel	Red Bull	88
7	Nico Hulkenberg	Force India	69
8	Jenson Button	McLaren	60
9	Felipe Massa	Williams	40
10	Kevin Magnussen	McLaren	37
11	Sergio Perez	Force India	29
12	Kimi Raikkonen	Ferrari	27
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	11
14	Romain Grosjean	Lotus	8
15	Daniil Kvyat	Toro Rosso	6
16	Jules Bianchi	Marussia	2
17	Adrian Sutil	Sauber	0
18	Marcus Ericsson	Caterham	0
19	Pastor Maldonado	Lotus	0
20	Esteban Gutierrez	Sauber	0
22	Max Chilton	Marussia	0
22	Kamui Kobayashi	Caterham	0

Bảng xếp hạng đội đua sau Grand Prix Hungary

Thứ tự	Đội đua	Điểm
1	Mercedes	393
2	Red Bull	219
3	Ferrari	142
4	Williams	135
5	Force India	98
6	McLaren	97
7	Toro Rosso	17
8	Lotus	8
9	Marussia	2
10	Sauber	0
11	Caterham	0

Minh Phương

Trở lại Thể thaoTrở lại Thể thao