 |
|
Đường hầm chui Văn Thánh 2. |
Đoàn kiểm tra cho biết vẫn chưa thể kết luận chính thức về vấn đề này.
Phân viện Khoa học Công nghệ xây dựng miền Nam (đơn vị giám sát công trình) cũng đến kiểm tra, khảo sát. Đơn vị kết luận “lún ổn định” nằm trong phạm vi cho phép theo tiêu chuẩn công trình xây dựng dân dụng Việt Nam, riêng việc nóc hầm bị lún võng có thể do có nhiều xe quá tải lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Một chuyên viên kết cấu công trình cầu đường sau khi khảo sát hầm chui nhận định: “Hầm chui đã có dấu hiệu lún không đều, dẫn đến lệch không bằng nhau giữa các khoang. Khác với thiết kế cũ, hầm mới được thiết kế có độ vồng dự phòng, đây là một kiến trúc chịu lực rất tốt. Nhưng đối với kết cấu bê tông, nếu lạm dụng điều này sẽ dễ gây phản ứng ngược vì bê tông còn có độ kết dính. Do đó, để xác định cụ thể vụ việc, nhất thiết phải tổ chức quan trắc lại trong thời gian từ 3 đến 4 tháng xem lún có phát triển không".
(Theo Người Lao Động, Sài Gòn Giải Phóng)