Theo chính quyền tỉnh Giang Tô, chi phí xây dựng hầm cao tốc này là 1,56 tỷ USD. Quá trình xây dựng bắt đầu vào ngày 9/1/2018.
Các kỹ sư sử dụng hơn 2 triệu m3 bê tông để xây đường hầm hai chiều với 6 làn đường, rộng 17,45 m, theo Xinhua. Trần của đường hầm lắp đèn LED màu, được thiết kế để giúp tài xế bớt mệt mỏi.
Bên trong hầm cao tốc Thái Hồ. Video: CCTV
Hầm Thái Hồ nằm trong đường cao tốc Thường Châu - Vô Tích, thông xe vào ngày 30/12/2021. Dự án cung cấp tuyến đường cao tốc thay thế để hành khách di chuyển giữa Thượng Hải và Nam Ninh, thủ phủ tỉnh Giang Tô. Nối liền với các đường cao tốc của Tô Châu, Vô Tích và Thường Châu, tuyến đường được xây dựng để giảm bớt áp lực lưu thông ở những thành phố bên hồ Thái Hồ, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực châu thổ sông Dương Tử.
Hầm Thái Hồ là hầm cao tốc dưới nước dài nhất Trung Quốc hiện nay. Trên thế giới, hầm cao tốc dưới nước dài nhất thế giới là đường hầm kép Ryfast dài 14,3 km ở Na Uy, nối liền thành phố Stavanger với tỉnh Strand. Hầm dưới nước thuộc tuyến đường cao tốc Aqua-Line nằm dưới vịnh Tokyo với chiều dài 9,6 km. Tuy nhiên, kỷ lục hầm dưới nước dài nhất thuộc về đường hầm eo biển Manche nối liền Anh và Pháp bằng đường sắt. Phần chìm dưới nước của đường hầm dài tới 37,9 km.
An Khang (Theo CNN)