Hầm bộ hành Ngã Tư Sở như... sân chơi

Tuy nhiên, nhiều người cũng đã coi hầm bộ hành như một sân chơi thu nhỏ. Buổi sáng, người lớn tuổi thường xuống hầm đi bộ, tập thể dục, trẻ nhỏ xuống chơi đùa, thậm chí có những cụ ông vừa nghỉ ngơi vừa đọc báo. Hầm này càng tấp nập vào buổi tối với hàng trăm người tỏa xuống tránh nóng, đi dạo, coi đây như tụ điểm vui chơi công cộng.

Trẻ nhỏ thích vui chơi trong hầm. Ảnh: Hoàng Hà

Bước xuống đường hầm, bà Minh Hương, phố Khương Trung, bộc lộ với VnExpress: "Đường hầm này sạch sẽ, thoáng đãng lại an toàn, người đi không phải chịu bụi bặm, nắng gắt". Bà Hương cho hay, từ ngày có tuyến hầm, hai ông bà thường đi dạo buổi tối tại đây. Bởi đi bộ ở đây an toàn, lại mát mẻ, đủ ánh sáng.  

Theo anh Nguyễn Quang Diệu, bảo vệ thuộc Công ty Trường Sơn, những người xuống hầm vui chơi không bị nhắc nhở bởi đây là đường hầm công cộng, chỉ những kẻ có biểu hiện nghiện hút, người lang thang mới bị họ buộc đi nơi khác.  

Tuy nhiên, theo bảo vệ này, một số người tỏ ra không có ý thức khi vứt vỏ trái cây, vỏ bánh kẹo ra đường, thậm chí có chị dắt chó đi dạo đã để chó bậy ra đường hầm. Đơn vị phụ trách vệ sinh đã phải liên tục dọn rác vương vãi để đảm bảo sạch sẽ.

Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm giao thông đô thị HN, đáng lẽ những người dân không được phép vào đường hầm vui chơi, vì tuyến này phục vụ giao thông. Song thời gian đầu, để người dân làm quen với loại hình giao thông mới mẻ, cũng như phục vụ nhu cầu hàng ngày của dân nên tạm chấp nhận cho họ xuống hầm vui chơi... Vào giờ cao điểm, khi người và phương tiện lưu thông cao sẽ hạn chế người xuống hầm ngoài mục đích tham gia giao thông.  

Loay hoay trong hầm hộ hành

Sau 1 tuần đi vào hoạt động, nhiều người vẫn còn bỡ ngỡ với những cửa lên xuống tại hầm bộ hành Ngã Tư Sở. Hệ thống ngầm ở đây dài gần 500 m đi theo vòng tròn với 12 cửa đặt tại 4 góc đường. Do quãng đường đi dài, trong khi các biển báo mới đưa ra hướng đi theo một chiều nên một số người đi bộ theo chiều ngược lại rất khó tìm được nơi cần đến.

Nhiều người dân thích đi bộ qua hầm. Ảnh: Hoàng Hà

Ngoài ra, xe đạp chỉ được đi một chiều trong đường hầm, cửa lên xuống cho loại xe này cũng không rõ ràng như cửa bộ hành. Do vậy, tìm đúng cửa lên không phải việc dễ.

Theo ghi nhận của VnExpress, chỉ trong 30 phút sáng 7/8 có tới trên 50 khách qua lại hỏi người bảo vệ cách ra khỏi hầm. Thay vì giám sát, bảo vệ ở đây thường làm nhiệm vụ hướng dẫn đường đi cho khách. Một số người đi xe đạp không tìm được đường lên đã tự bê xe để đi lên theo cửa của người đi bộ.

Để khắc phục tình trạng thiếu biển báo, đơn vị quản lý đã dán tạm giấy thông báo tuyến đi, cửa hầm trên tường. Song phương án này chưa mang lại hiệu quả cao.

Bảo vệ tại đây cho biết, phần lớn người hỏi thăm đường là người già, trẻ nhỏ do họ thiếu quan sát, không biết định hướng. Có bà già loay hoay trong hầm hàng giờ mới đi ra khỏi cửa hầm, mặc dù bà đã được hướng dẫn. 

Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm giao thông đô thị HN, thừa nhận những khiếm khuyết của hệ thống biển báo trong hầm bộ hành. Theo ông Tường, do mô hình hầm bộ hành quá mới mẻ, nên cả người quản lý và sử dụng đều rất bỡ ngỡ. Trước mắt đơn vị đã dán giấy thông báo tạm hướng dẫn người tham gia giao thông để thăm dò nhu cầu người dân. Sau đó, sẽ làm biển báo thay thế.

Đoàn Loan