Cảm giác lái phấn khích đầy hứng khởi là điểm mạnh của BMW so với các đối thủ. Danh tiếng này của hãng xe Đức đã được khẳng định qua nhiều thế hệ và nhiều sản phẩm, từ Series 1 nhỏ gọn cho tới Series 7 đầu bảng, bao gồm cả những chiếc X Series mạnh mẽ.
BMW Series 7 phiên bản nâng cấp.
Tuy nhiên, với những mẫu xe sang trọng bậc nhất như Series 7 và X7, việc đáp ứng trải nghiệm êm ái thượng hạng dành cho chủ nhân ở hàng ghế sau cũng là tiêu chí quan trọng.
Để tìm ra điểm cân bằng hoàn hảo giữa hai thái cực tưởng chừng đối lập trong ngành công nghiệp ôtô, hãng xe Đức đem tới hai công nghệ nổi bật là hệ thống treo khí nén thông minh và hệ thống đánh lái bánh sau. Đây là hai trợ thủ đắc lực cho người lái và hành khách trên BMW Series 7 và X7 2020.
Hệ thống treo chủ động phân tích mặt đường Executive Drive Pro
Hệ thống treo khí nén là trang bị tiêu chuẩn của BMW Series 7 và X7. Ở các phiên bản cao cấp nhất của Series 7 và X7 tại thị trường Việt Nam, hãng còn bổ sung thêm công nghệ giảm xóc chủ động thông minh với kỳ vọng triệt tiêu gần như hoàn toàn cảm giác dằn xóc, mất thăng bằng thường thấy khi di chuyển trên ôtô.
Video mô tả hoạt động của hệ thống treo Executive Drive Pro trên BMW Series 7.
Bằng việc tích hợp camera có thể quét mặt đường và phân tích dữ liệu bản đồ, Executive Drive Pro trên BMW Series 7 và X7 có khả năng dự đoán được địa hình và cung đường mà chiếc xe sắp tiến tới. Từ đó, hệ thống sẽ tính toán và đưa ra thiết lập hợp lý nhất cho hệ thống treo ngay từ trước khi bánh xe gặp xóc hay vào cua, giúp chiếc xe chủ động "lướt" qua nhẹ nhàng và êm dịu hơn.
Ngoài ra, tính năng thanh cân bằng chủ động (Active anti-roll bar) của Executive Drive Pro sẽ tự động bù lực vào bánh xe phía ngoài khi vào cua, giúp chống lại lực ly tâm. Từ đó, hành khách trên xe có thể cảm nhận được sự thăng bằng hoàn hảo, cơ thể không bị lắc nhiều trong những khúc cua.
"Với hệ thống treo thông minh này, BMW Series 7 và X7 có khả năng "là phẳng" mặt đường, những điểm mấp mô, tình trạng chao đảo thân xe khi vào cua sẽ đều biến mất", đại diện BMW tại Việt Nam nói. Đây cũng là công nghệ được trang bị trên các mẫu xe Rolls-Royce, giờ đã có mặt trên Series 7 và X7.
Hệ thống đánh lái bánh sau linh hoạt Integral Active Steering
Cầm lái những chiếc xe bề thế như BMW Series 7 và X7 trong không gian chật hẹp đôi lúc không hề đơn giản, kể cả khi đã có tính năng camera 360 độ thông minh hỗ trợ. Nhằm giúp người lái tự tin, dễ dàng xoay sở trong không gian hẹp trong khi tăng tính ổn định cho xe ở tốc độ cao, BMW trang bị tính năng đánh lái bánh sau là tiêu chuẩn cho các phiên bản Series 7 và X7 tại Việt Nam.
Ở dải tốc độ thấp, bánh sau của Series 7 và X7 có thể xoay nhẹ ngược chiều với bánh trước, tạo hiệu ứng xoay thân xe, rút ngắn bán kính vòng quay. Người lái sẽ có cảm giác điều khiển chiếc xe linh hoạt và gọn gàng hơn đáng kể khi quay đầu hoặc luồn lách qua các góc cua hẹp. Hệ thống lái biến thiên cũng làm giảm số vòng đánh lái cần thiết, giúp tài xế không cần đánh lái quá nhiều. Các khúc cua tay áo cũng trở nên dễ dàng chinh phục hơn.
Ở dải tốc độ cao, cả bánh trước và bánh sau sẽ xoay cùng hướng với nhau. Điều này đem lại cho chiếc xe khả năng dịch chuyển giữa các làn một cách cân bằng nhất có thể, gia tăng sự thoải mái cho hành khách phía sau. Công nghệ này đồng thời giúp tài xế tự tin hơn, nâng cao trải nghiệm lái thể thao.
Cùng với Series 7 và X7 2020, đầu tháng 4 tới THACO sẽ chính thức ra mắt tổng cộng 11 sản phẩm xe BMW mới, gồm các mẫu xe Series 3 thế hệ mới (G20), X1 LCI, X5 2020 và X6 thế hệ mới (G06).
Tuấn Vũ