Công ty TNHH MTV 189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) và chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc đã tổ chức lễ hạ thủy tàu Thăng Long. Đây là tàu cao tốc một thân lớn nhất Việt Nam được đóng mới tới hiện tại, sức chở 1.017 khách.
Phần mũi tàu Thăng Long được thiết kế tựa con dao găm, giúp tàu tăng chiều dài đuờng nước, tăng thêm sự ổn định và giảm tối đa lắc dọc. Ảnh: Giang Chinh
Theo Công ty 189, tàu làm bằng hợp kim nhôm nhập khẩu từ Italy, dài 77,46 m, rộng 11 m, mớn nước 2,2 m với 4 tầng (ba tầng khoang khách và tầng trên cùng làm Café Rooftop). Sử dụng động cơ Rolls-Royce MTU của Đức, tàu đạt vận tốc tối đa 55,5 km/h, tổng công suất 11.580 mã lực, chịu được sóng gió cấp 7.
Mũi tàu Thăng Long được thiết kế đặc biệt, tựa con dao găm, giúp tăng thêm sự ổn định, giảm tối đa lắc dọc khi tàu hoạt động trên biển.
Tàu Thăng Long trước khi hạ thủy. Ảnh: Giang Chinh
Được khởi công đóng mới vào tháng 8/2020, theo kế hoạch tàu sẽ được bàn giao vào đầu năm 2022. Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 khiến tiến độ đóng, hoàn thành bị chậm. Dự kiến tàu sẽ được hoàn tất, bàn giao vào đầu tháng 6.
Bà Ngũ Thị Diệu Bình, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc, cho biết Thăng Long là con tàu thứ 11 được doanh nghiệp hợp đồng đặt đóng mới tại Nhà máy Z189 và là tàu hiện đại, có sức chở khách lớn nhất.
Tàu sẽ hoạt động trên tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo, rút ngắn thời gian người dân và du khách từ đất liền ra đảo còn khoảng 180 phút (hiện là 210-240 phút).