Phía Đông thu hút ông lớn
Rời lõi nội đô, giới đầu tư đang quan tâm nhiều hơn đến thị trường bất động sản vùng ven. Minh Quốc, một nhà đầu tư bất động sản 15 năm kinh nghiệm tại Hà Nội cho biết anh đang chuyển hướng vào các dự án tại khu Đông Hà Nội.
Theo nhà đầu tư này, khoảng một thập kỷ trước, trong khi khu vực trung tâm triển rầm rộ, khu Đông thị trường có phần trầm lắng hơn. "Mọi người e ngại mua nhà tại Long Biên, Gia Lâm do khoảng cách đến nội đô có phần xa xôi cách trở, giao thông ùn tắc, thiếu cơ sở an sinh xã hội... Nhưng gần đây hạ tầng khu vực này dần thay đổi, hứa hẹn sự bứt phá trong thời gian tới", anh Quốc lý giải.
Không ít nhà đầu tư như anh Quốc đang tìm kiếm cơ hội tại thị trường bên kia bờ sông Hồng, nơi nhiều doanh nghiệp bất động sản đổ xô phát triển dự án lớn. Theo báo cáo mới đây của Savills, ba năm vừa qua, phía Đông thành phố, bao gồm quận Long Biên và huyện Gia Lâm, luôn dẫn dầu nguồn cung sơ cấp với nhiều dự án được mở bán cùng sự xuất hiện của các chủ đầu tư lớn. Các doanh nghiệp uy tín nhất cả nước như Vingroup, Ecopark, Eurowindow, MIK Group, Him Lam... đều góp mặt tại khu vực này.
Những năm qua, thành phố cùng các chủ đầu tư bất động sản rót vốn đầu tư hạ tầng giao thông tại khu vực, nhiều tuyến đường được mở rộng và xây mới. Hà Nội liên tiếp lên kế hoạch xây dựng các cây cầu bắc qua sông Hồng với mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội cả hai bên bờ sông.
Đáng chú ý là cầu Tứ Liên nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh; cầu Trần Hưng Đạo nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên; cầu Giang Biên nối quận Long Biên với huyện Gia Lâm và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 song song với cầu Vĩnh Tuy cũ, giảm tải áp lực giao thông từ trung tâm thủ đô với quận Long Biên, huyện Gia Lâm và quốc lộ 5.
Nhiều công trình giao thông cũng tăng khả năng kết nối giữa trung tâm Hà Nội với các vùng phụ cận, là đòn bẩy cho thị trường bất động sản khu Đông. Đầu năm nay, nút giao kết nối đường Cổ Linh (Long Biên - Thạch Bàn) với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức khởi công, có chiều dài gần 1,5 km, dự kiến hoàn thành năm 2021.
Một trong những dự án hưởng lợi từ hạ tầng giao thông ngày càng đồng bộ của khu vực là Vinhomes Ocean Park, đại đô thị nằm kế cận đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Đơn cử, nút giao kể trên sẽ giúp cư dân dự án rút ngắn gần 1km so với lộ trình di chuyển hiện tại. Từ Aeon Mall đến đại đô thị Vinhomes Ocean Park, thời gian di chuyển còn hơn 5 phút.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup cũng xin chủ trương đầu tư xây dựng thêm hai cầu vượt tại ngã tư giao giữa đường Đông Dư - Dương Xá và tuyến đường song hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kế cận Vinhomes Ocean Park. Trong đó, Đông Dư - Dương Xá là con đường huyết mạch rộng 40 m của huyện Gia Lâm, vừa được thông xe đầu năm nay. Hai cầu vượt khi hoàn thiện hứa hẹn hình thành trục giao thông hiện đại, phân luồng giao thông thông thoáng từ các hướng di chuyển qua ngã tư này, kết nối hoàn thiện cho toàn bộ khu vực phía Đông.
Vingroup cho biết sẽ đầu tư xây dựng hai đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí cổng vào Đại học VinUni. Đường nhánh này sẽ kết nối trực tiếp vào đại lộ 52 m nhằm giải quyết nhu cầu di chuyển tới các tỉnh lân cận như Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên của cư dân Vinhomes Ocean Park.
Ngoài hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, khu vực phía Đông Hà Nội sở hữu lợi thế về hạ tầng xã hội, với những trung tâm thương mại lớn như Aeon Mall, Big C Long Biên, Savico Megamall và sắp tới là Vincom Megamall Ocean Park, cùng hệ thống giáo dục từ tiểu học cho tới đại học theo chuẩn quốc tế như Trường liên cấp Vinschool, trường liên cấp Đoàn Thị Điểm, Đại học Anh Quốc, Đại học Y khoa Tokyo, VinUni...
Phía Tây sôi động
Trong khi khu phía Đông (huyện Gia Lâm hoặc Văn Giang, Hưng Yên) là khu vực tập trung nguồn cung lớn thứ hai trong năm, khu phía Tây vẫn tiếp tục là trọng tâm phát triển của thành phố, theo báo cáo tổng quan về thị trường bất động sản Việt Nam quý I/2020 của CBRE.
Từ những năm 2000, khu Tây đã trở thành tâm điểm đầu tư cơ sở hạ tầng của Hà Nội bởi khu vực Mỹ Đình được quy hoạch thành trung tâm hành chính mới. Đến thời điểm hiện tại, khu vực đã sở hữu hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng hoàn thiện, hiện đại bậc nhất cả nước. Nơi đây vừa có các tuyến đường kết nối với lõi trung tâm và các quận nội đô, vừa có các trục đường lớn kết nối với các tỉnh lân cận.
Các tuyến đường lần lượt hoàn thiện như tuyến đường vành đai 3, đại lộ Thăng Long, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, trục đường hướng tâm Tố Hữu - Lê Văn Lương, đường Trung Văn kết nối Mễ Trì - Mỹ Đình... và nhiều tuyến đường chính đang được mở rộng, nâng cấp khác chạy qua các quận Hoàng Mai, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm và vùng lân cận.
Đáng chú ý, tháng 4 vừa qua Hà Nội thông qua chủ trương triển khai hai tuyến đường sắt đô thị trọng yếu số 3 và 5. Trong đó, tuyến số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với tổng vốn đầu tư dự kiến 65,4 nghìn tỷ đồng sẽ đi qua trục chính đại lộ Thăng Long.
Tuyến đường hoàn thiện sẽ mang lại nhiều lợi ích cho các cư dân tại các dự án lân cận như: Khu đô thị Vườn Cam, Geleximco Lê Trọng Tấn...
Theo đánh giá của giới đầu tư, trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng co hẹp, các khu đô thị hiện đại tại những khu vực vùng ven ở cả phía Đông và phía Tây đều làm tốt chức năng kéo giãn mật độ, giảm áp lực dân số cho trung tâm thành phố. Sự hoàn thiện về hạ tầng cũng hứa hẹn triển vọng tăng giá của các dự án này trong tương lai gần.
Hà Trương