Ngày 16/12, đại diện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho hay đã gửi báo cáo dự án điều chỉnh kích thước dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy).
Theo đó, dải phân cách giữa của tuyến đường này hiện rộng trung bình từ 8 m đến 11,5 m sẽ được thu lại còn 4,4 m để mở rộng mặt đường nhằm nâng cao năng lực giao thông. Khi đó, mặt đường xe chạy mở rộng từ 6 làn xe lên 8 làn.
![Hàng trăm cây xanh sẽ phải chặt hạ, di dời khi xén giải phân cách. Ảnh: Ngọc Hải.](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2021/12/16/a-nh-1-7187-1639645077.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=u8bO5kaQWoyuztXN4w1eFA)
Hàng trăm cây xanh trên đường Hoàng Quốc Việt sẽ phải di dời khi xén giải phân cách. Ảnh: Ngọc Hải.
Để thực hiện dự án trên, báo cáo của Ban duy tu nêu sẽ phải dịch chuyển, chặt hạ 625 cây xanh. Trong đó 119 cây cau vua sẽ bị chặt hạ do già cỗi, tóp thân; trên 500 cây (xà cừ, bàng lá nhỏ...) chuyển về trồng tại ô đất trống ở nút giao đại lộ Thăng Long và tỉnh lộ 70.
Trên 900 cây cảnh đơn lẻ, khóm được dịch chuyển tạm và trồng lại sau khi thi công xong dải phân cách giữa đường Hoàng Quốc Việt.
![Đầu đường Hoàng Quốc Việt, đoạn giao với vành đai 3. Ảnh: Ngọc Hải.](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2021/12/16/a-nh-2-6026-1639645077.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=HOC4P5vlpxtNfRhXM3MgEQ)
Đầu đường Hoàng Quốc Việt, đoạn giao với vành đai 3. Ảnh: Ngọc Hải
Dự kiến cuối tháng 12 dự án sẽ được thực hiện, với thời gian thi công khoảng ba tháng. Tổng mức đầu tư dự án hơn 25,6 tỷ đồng.
Trước đó, tại kỳ họp đầu tháng 12, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết chương trình mục tiêu giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021 - 2025. Trong đó, thành phố sẽ xén dải phân cách tại 9 tuyến đường đủ điều kiện mở rộng.
Từ năm 2015 đến nay, Hà Nội đã nhiều lần xén dải phân cách mở rộng lòng đường kết hợp với chỉnh trang cây xanh trên nhiều tuyến phố, như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh... Gần đây nhất là tuyến Văn Cao - Liễu Giai.
Võ Hải