Ngày 15/1, tại hội nghị tổng kết ngành, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, năm 2013 Sở được giao trên 1.600 tỷ đồng đầu tư xây dựng cơ bản cho các công trình giao thông trọng điểm. Trong quý 1 sẽ sớm hoàn thiện thủ tục, khởi công 16 công trình giao thông để giải quyết ùn tắc.
 |
|
Năm 2012, Hà Nội đã hoàn thành 5 cầu vượt kết cấu thép lắp ghép tại 5 nút giao thông trọng điểm. Ảnh: Bá Đô |
Các công trình trọng điểm làm trong quý 1 là đường Trần Phú - Kim Mã, đoạn còn lại của đường 23B, đường gom Cầu Giẽ - Phú Yên - Vân Từ, cầu Hạ Dục, cầu Gốm, cầu Đầm Mơ, cầu Hồng Phú, cầu 361, cầu Quảng Tái, cầu Bầu, cầu Phú Thứ, cầu Rồng, cầu nối khu đô thị Pháp Vân với khu đô thị Tứ Hiệp, cầu Zét, cầu Thuần Lương, cầu Yên Trình, cầu Mọc.
Đầu năm nay, Sở Giao thông cũng sẽ hoàn thành thiết kế bản vẽ thi công đường vành đai II để có thể đấu thầu, khởi công trong năm. Đồng thời, tập trung đấu thầu khởi công dự án nâng cao năng lực quản lý, điều hành giao thông, thông minh như dự án nâng cấp trung tâm điều khiển tín hiệu giao thông...
Ngoài ra, ngành giao thông thủ đô sẽ tiếp tục triển khai các dự án phát triển giao thông đô thị theo đúng tiến độ cam kết như thông xe dự án cầu Yến Vĩ, đường Cát Linh - La Thành - Thái Hà - Láng... và khởi công một số nút giao thông quan trọng như Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân, cầu vượt nút Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai... nhằm giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông. Hà Nội tiếp tục xây dựng 15 cầu đi bộ (7 cầu đang triển khai và 8 cầu sẽ xây mới).
Trước đó, năm 2012, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã hoàn thành 5 cầu vượt kết cấu thép lắp ghép tại 5 nút giao thông trọng điểm, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác cũng được hoàn thiện nên tình trạng ùn tắc, lộn xộn giao thông được cho là đã giảm.
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Trương Tấn Viên yêu cầu, Sở Giao thông Hà Nội cần đẩy mạnh việc thi công các công trình trọng điểm dang dở như cầu Nhật Tân, đường sắt đô thị... để nhanh chóng đưa vào hoạt động góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc.
"Sở cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan, thu hút vốn đầu tư để phát triển, xây dựng các công trình giao thông đô thị và đặc biệt là tập trung vào loại hình vận tải công cộng như đường sắt nội đô", ông Viên nhấn mạnh.
Bá Đô