Trong văn bản gửi Vụ kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông và Vận tải), Sở Giao thông Hà Nội cho rằng, đường vành đai III có tốc độ chạy xe tối đa 80 km/h đã tạo tâm lý thoải mái cho lái xe khi xuống và nhập vào làn đường đô thị có mật độ cao. Đây là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông tăng cao. Do đó, liên ngành đã bố trí biển hạn chế tốc độ nhỏ hơn hoặc bằng 35km/h đối với đường lên xuống vành đai III trên cao.
Sở Giao thông Hà Nội cho rằng việc cắm biển hạn chế tốc độ 35 km/h tại các đường lên xuống đường vành đai III là để đảm bảo an toàn giao thông. Ảnh: Minh Minh.
Trao đổi với VnExpress chiều 13/6, Phó giám đốc Sở Nguyễn Xuân Tân cho hay, Sở đã giải trình và đề xuất được giữ nguyên những biển báo hạn chế tốc độ đối với đường lên xuống vành đai III trên cao.
Theo ông Tân, các đường lên xuống của đường vành đai III trên cao tiếp giáp với đường cao tốc và đường đô thị có mật độ giao thông cao nên không thể cho phép các phương tiện chạy tốc độ cao. "Nếu trong nội đô mà cho chạy 50 km/h thì như chuẩn bị đua xe rồi", ông Tân nói.
Cũng theo ông Tân, việc quy định tốc độ như trên vừa duy trì được làn sóng xanh trong đô thị, phù hợp với tốc độ lưu thông chung trên toàn thành phố và cũng phù hợp với khuyến cáo của các tổ chức, giới khoa học trong và ngoài nước về công tác đảm bảo an toàn giao thông.
Trước đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ, các sở giao thông… rà soát, điều chỉnh biển báo tốc độ trên quốc lộ, thay thế biển báo tốc độ 25, 30, 35 km/h bằng biển báo 40 km/h. Bộ trưởng Thăng cho rằng các biển báo tốc độ này từng gây bức xúc cho dư luận do vị trí đặt bất hợp lý, đôi khi trở thành bẫy với người tham gia giao thông.
Minh Minh