 |
|
Điểm đăng ký xe 86 Lý Thường Kiệt sáng nay khá vắng vẻ. Ảnh: Thế Dũng |
4 quận trên là nơi có mật độ dân số cao, số lượng đầu xe trong mỗi gia đình cũng lớn. Theo thống kê của Công an thành phố, số xe máy được đăng ký mới 6 tháng đầu năm là hơn 41.000 xe, trong đó xe máy được đăng ký mới tại 4 quận nội thành (cũ) là 16.000 (chiếm 40%). Do đó, thành phố đã chủ trương áp dụng việc dừng đăng ký xe máy từ 5/6. Song nhiều ý kiến phản đối đề án này vì cho rằng không khả thi và chưa chuẩn bị kịp. Vì vậy, Công an thành phố và Sở Giao thông công chính đã tiếp tục nghiên cứu lộ trình, xin ý kiến đóng góp của các ngành, các quận. Đến ngày 6/8 hai cơ quan này đã trình UBND thành phố đề án thí điểm tạm dừng đăng ký xe máy và được sự đồng ý của lãnh đạo thành phố.
Ông Phạm Văn Khoa, Đội trưởng Điểm đăng ký xe máy 86 Lý Thường Kiệt, cho biết, dự báo lượng xe đến đăng ký sẽ tăng lên đột biến trước thời điểm quyết định có hiệu lực. Trước đây, khi có thông tin thành phố sẽ dừng cho đăng ký xe máy mới, người dân đổ xô đi mua xe và đến đăng ký, khiến các điểm đăng ký xe máy bị quá tải.
Cũng trong cuộc họp chiều qua, UBDN thành phố yêu cầu Sở Giao thông công chính và Công an thành phố nhanh chóng có biện pháp hạn chế sự phát triển của ôtô và xe đạp điện. Bởi khi xe gắn máy bị hạn chế đăng ký mới và lưu hành, thì các loại xe hơi bán rất chạy. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho biết, từ đầu năm đến nay lượng xe mà các liên doanh ôtô Việt Nam bán ra thị trường là 18.646 chiếc, tăng 42% so với cùng kỳ năm ngoái. Dự báo trong năm nay, số ôtô bán ra sẽ khoảng 40.000 chiếc, tăng 48% so với năm ngoái. Trong khi đó, một ôtô con khi lưu thông chiếm diện tích mặt đường gấp hơn 3 lần xe gắn máy, chưa kể diện tích chiếm dụng giao thông tĩnh (đậu xe) cũng tăng hơn 5 lần. Và như thế thế "Chỉ cần 5% số xe máy biến thành xe hơi cá nhân thì hai thành phố lớn ở nước ta sẽ gặp thảm hoạ”, Phó chánh văn phòng Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia Phạm Công Hà cảnh báo.
Phương tiện giao thông mới là xe đạp điện cũng đang làm các cơ quan chức năng đau đầu vì số xe lưu thông trên đường phố đang ngày một tăng. Nhưng các chế tài xử phạt vi phạm vẫn chưa có, mà khả năng gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông của phương tiện này cũng khá lớn.
X.H.