Thời gian hoạt động của các xe từ 6h đến 19h, trung bình 10-20 phút một chuyến. Riêng tuyến Bác Cổ - Ba La sẽ chạy khuya hơn, đến 20h. Giá vé đồng hạng 2.500 đồng. Học sinh, sinh viên mua vé đi xe buýt tháng được giảm giá 50% (15.000 đồng/tháng).
Từ nay đến cuối tháng, Công ty vận tải và dịch vụ công cộng sẽ đưa vào hoạt động thêm 5 tuyến buýt tiểu chuẩn mới là: Trần Khánh Dư - Hoàng Quốc Việt, Bờ Hồ - Nội Bài, Nam Thăng Long - Gia Lâm, Kim Mã - Hòa Lạc và tuyến đường vòng quanh Công viên Lê Nin.
Việc tăng số tuyến xe buýt tiêu chuẩn nằm trong đề án giảm ùn tắc và tai nạn giao thông của Sở GTCC thành phố. Trong cuộc họp mới đây, ông Phạm Quốc Trường, Giám đốc Sở cho biết, hiện thành phố có 38 điểm ùn tắc, thiệt hại kinh tế mỗi tháng lên tới hàng tỷ đồng. Năm 2002, thành phố sẽ đầu tư 200 tỷ đồng cho giao thông, trong đó ưu tiên đẩy mạnh giao thông công cộng, nâng tỷ lệ hành khách đi xe buýt lên 12% (hiện nay mới là 4-5%).
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Đoàn Dũng, Giám đốc Công ty vận tải và Dịch vụ công cộng Hà Nội, việc triển khai xe buýt mẫu còn gặp một số khó khăn. Cơ sở hạ tầng của các bến xe, đặc biệt là ở những điểm xuất phát và bến đỗ còn kém, chưa hoàn thiện, điển hình như tuyến Hòa Lạc - Seagame, tuyến đường vòng quanh Công viên Lê Nin.
Như Trang