 |
|
Nhiều cửa hàng sẽ phải treo biển "Hết xăng". |
Theo lời ông Vãng thì đây là năm thứ hai, công ty ông gặp cảnh khó khăn trong việc cung ứng xăng vào dịp Tết. Năm 2001, sau quyết định 12 của UBND thành phố cấm xe tải vào thành phố ban ngày, loại xe stec chở xăng cũng bị cấm luôn. Dịp Tết năm đó, dù công ty ông Vãng đã huy động toàn bộ số xe vào ban đêm với 120-300 chuyến xe, nhưng tất cả 63 cây xăng đều có dung tích hầm chứa nhỏ nên không đủ để cung ứng xăng cho người tiêu dùng.
|
Theo Tổng công ty xăng dầu Việt Nam, mặc dù giá dầu thế giới hiện đã leo lên đến 34 USD/thùng, nhưng các đơn vị vẫn nhập khẩu và bảo đảm cung ứng đủ xăng cho nhu cầu tiêu dùng cả nước trong dịp Tết. |
Chẳng hạn như cửa hàng xăng dầu ở Trần Hưng Đạo, mỗi ngày người tiêu dùng cần khoảng 30 m3 xăng, nhưng hầm chứa chỉ có khả năng tải 25 m3. Phần lớn các trạm xăng trong khu vực nội thành chỉ chứa được khoảng 10 m3, thậm chí có nơi chỉ chứa được 5 m3 như các cây xăng tại quận Hoàn Kiếm, trong khi đó nhu cầu của dân khu vực này cao gấp 3-4 lần do mật độ dân số cao hơn. Hiện nay, trong những ngày bình thường, lượng xăng cần cung ứng trên địa bàn Hà Nội cho các đối tượng mua lẻ là khoảng 1.000 m3/ngày. Vào dịp Tết lượng xăng tăng lên 15-20%.
"Năm ngoái, chúng tôi đã chạy đi chạy lại xin UBND TP Hà Nội, Công an thành phố, và mãi đến sát Tết mới được 10 xe chạy vào thành phố ban ngày" - ông Vãng kể. Năm nay, rút kinh nghiệm, ngay từ đầu tháng 1, ông đã làm công văn đề nghị UBND thành phố cho phép 15 xe stec chở xăng vào nội thành (các xe này không chạy vào giờ cao điểm) từ nay cho đến 5/2 (tức mùng 5 Tết). Ông đã năm lần bảy lượt hỏi UBND thành phố, nhưng UBND nói là chờ ý kiến công an; hỏi ngành công an thì được trả lời năm nay không giải quyết.
Tính đến hôm nay, tức là 18 Tết, dù lượng xăng trong tổng kho của công ty xăng dầu khu vực I tại Đức Giang lúc nào cũng đầy ắp với trên 60.000 tấn xăng, nhưng theo ông Vãng, 4 cây xăng của công ty ông tại phố Trần Hưng Đạo, Hàng Bún, Hoàng Hoa Thám, Đội Cấn đã phải treo biển hết xăng vào các buổi chiều. "Thông thường cứ 20 Tết trở đi, nhu cầu xăng tăng mạnh do đi lại mua sắm tăng vọt. Sẽ còn nhiều cửa hàng của chúng tôi trong tình trạng căng thẳng tương tự vì không được tiếp xăng thường xuyên" - ông Vãng nói.
UBND thành phố Hà Nội sáng nay cho VnExpress biết đã gửi văn bản đề nghị sang Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho phép Công ty xăng dầu chất đốt Hà Nội được đưa 5 xe vào thành phố ban ngày. Riêng trường hợp Công ty Xăng dầu khu vực I đang được xem xét. Có thể đơn vị này sẽ chỉ được phép sử dụng 5-7 xe (công ty đề nghị 15 xe), do các điểm bán xăng của công ty nằm trên nhiều tuyến phố, có thể gây tắc nghẽn giao thông. Quyết định cuối cùng phụ thuộc vào ngành giao thông.
Tuy nhiên, "chúng tôi cứ tuân thủ đúng theo Quyết định 12 của thành phố. Trong tình hình giao thông như hiện nay, nhất vào dịp Tết, việc cho các loại xe tải vào nội thành ban ngày sẽ gây ra tắc nghẽn nghiêm trọng" - một quan chức của Văn phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khẳng định như vậy với VnExpress.
Như vậy có nghĩa là Tết này ở Hà Nội sẽ có nhiều điểm bán xăng phải treo biển: Hết xăng!
Thạch Thảo