Tank 500 là một trong số 4 dòng xe mới được nhà phân phối thương hiệu GWM (Great Wall Motor - Trường Thành) đưa về Việt Nam cuối tháng 2, nhập khẩu Trung Quốc. Xe chỉ bán ra một phiên bản lắp động cơ hybrid.
Dù có chung tên gọi, nhưng GWM Tank 500 sở hữu ngôn ngữ thiết kế khác biệt hoàn toàn sao với Tank 300. Phiên bản 300 bụi bặm, đậm chất off-road, cấu hình hai hàng ghế. Còn bản 500 tạo hình gần gũi hơn với khách hàng phổ thông, cấu hình ba hàng ghế.
Với chiều dài cơ sở 2.850 mm, GWM Tank 500 cùng hạng với Toyota Land Cruiser Prado, mẫu xe cũng phát triển trên nền tảng khung rời. Còn so với các đối thủ kết cấu unibody như Hyundai Palisade, Volkswagen Teramont, trục cơ sở mẫu xe GWM nhỏ hơn đôi chút.
Tank 500 có thiết kế đơn giản. Lưới tản nhiệt to bản cùng đèn pha hầm hố tạo nên chất nam tính cho dòng xe này. Phía sau, xe có đèn hậu LED kiểu sọc đứng, lốp dự phòng và cửa mở ngang giống dòng Wrangler của Jeep. Phiên bản về Việt Nam của Tank 500 lắp vành 19 inch, bậc bước chân hoạt động điện.
Ở nội thất, thiết kế GWM Tank 500 theo hướng sang trọng. Ghế bọc da đục lỗ thông hơi, màn hình giải trí cảm ứng to bản, táp-lô có các chi tiết trang trí phát sáng.
Tại Đông Nam Á, Tank 500 đang được phân phối tại Thái Lan và cũng chỉ có bản hybrid. Động cơ trên GWM Tank 500 kết hợp máy tăng áp 2.0 mạnh 244 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm và môtơ điện công suất 106 mã lực, mô-men xoắn 268 Nm. Xe đi kèm hộp số tự động 9 cấp. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD kèm khóa vi sai trung tâm.
Nhà phân phối GMW chưa tiết lộ giá và thời điểm bán ra Tank 500 trong 2024. Mẫu Land Cruiser Prado nhập Nhật Bản hiện bán với giá 3,46-3,48 tỷ đồng, còn Palisade là 1,469-1,589 tỷ đồng lắp ráp trong nước.
Phạm Trung