 |
 |
 |
 |
| Jeep Grand Cherokee phiên bản 2005. |
Năm 1993, Grand Cherokee lần đầu tiên được Chrysler, hãng sở hữu nhãn hiệu Jeep, tung ra thị trường. Từ đó đến nay, đã hơn một thập kỷ, nhưng mẫu xe này mới chỉ trải qua hai lần cải tiến. Đây là một trong các lý do khiến cho Jeep khó mở rộng thị phần so với các đối thủ như Ford Explorer, Chevrolet TrailBlazer hay Land Rover. Năm 1999, tức là 6 năm sau khi xuất hiện, Jeep tung ra phiên bản mới của Grand Cherokee. Mẫu xe này không thật sự thành công (ở Hà Nội cũng có một vài chiếc Grand Cherokee thuộc đời 99). Năm nay, hãng đã cho trình làng chiếc xe đời 2005.
Với chiếc xe mới, dự định được tung ra bán vào mùa thu năm nay, thiết kế phần mặt trước xe rất được chú trọng. Mặt nạ trước với những thanh kim loại dọc đặc trưng. Một điểm khác cần nói đến là đèn pha kiểu SmartBeam. Nó không phải là đèn tròn kiểu truyền thống mà được tạo bởi hai vòng tròn đan vào nhau, không khác gì kiểu đèn pha trên các xe C-class của Mercedes. Đây là dạng đèn thông minh, tự động thay đổi cường độ chiếu sáng tuỳ theo điều kiện bên ngoài. Nắp ca-pô xe dài hơn so với phiên bản hiện thời, đủ chỗ cho động cơ Hemi V8 có dung tích 5,7 lít. Trong số các lựa chọn của xe, hệ thống dẫn động Quadra Drive II có chế độ chuyển cầu, từ hai cầu toàn thời gian sang một cầu chủ động, nhờ đó có thể tiết kiệm tới 20% nhiên liệu.
Cùng với phần trước vươn dài, chiếc xe cũng được tạo dáng thanh hơn các đời trước. Tuy vậy, dù có trục cơ sở lớn hơn tới gần 10 cm, Jeep vẫn kiên quyết không chịu đi theo xu hướng của nhiều nhà sản xuất SUV (xe thể thao đa dụng) hiện nay là lắp đặt tới 3 hàng ghế chở khách trong xe. Theo Rick Aneiros, Phó chủ tịch thiết kế của Jeep, chẳng tội gì mà làm hoang phí không gian nội thất cho thêm một hàng ghế mà chẳng mấy khi người ta sử dụng đến. Các thông số về tốc độ hay lượng nhiên liệu còn trong bình được hiển thị qua 4 đồng hồ, chiếu sáng bằng kỹ thuật sử dụng đèn diode phát sáng (LED - Light Emittting Diode).
X.O. (theo Cardesign News)