 |
|
Ông Tiến được tại ngoại đầu tháng 10/2007 sau 18 tháng bị tạm giam. Ảnh: CTV |
Đó là tội cố ý làm trái quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng (điều 165 Bộ luật hình sự), lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ (điều 281) và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng (điều 285).
Ngày 31/12/2007, sau 2 tháng xác minh, tại kết luận điều tra bổ sung lần hai, ông Tiến tiếp tục bị cho rằng đã cố ý làm trái khi điều động 4 ôtô mua bằng vốn ODA trong quá trình thực hiện các dự án sang cho một số đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải sử dụng sai quy định. Việc này diễn ra trong thời gian ông Tiến làm Tổng giám đốc PMU 18.
Theo đó, chiếc Toyota Crown điều động lên Văn phòng Bộ bố trí cho Bộ trưởng Bùi Danh Lưu, chiếc Toyota Landcruiser điều động theo yêu cầu của thứ trưởng Lê Ngọc Hoàn. Hai chiếc còn lại được mang cho Cục giám định, quản lý chất lượng công trình giao thông và Văn phòng Bộ sử dụng.
Theo cơ quan điều tra, từ năm 1995 đến 1997, việc điều động 4 xe đã gây thiệt hại hơn 1,8 tỷ đồng.
Bùi Tiến Dũng cho mượn 30 xe gây thiệt hại hơn 7,8 tỷ đồng
Sau khi lên thay ông Tiến làm tổng giám đốc PMU 18, năm 1998-2005, Bùi Tiến Dũng đã điều động 30 ôtô cho các đơn vị, tổ chức trong và ngoài ngành giao thông vận tải mượn. Kết quả mới nhất cho thấy, tổng giá trị thiệt hại tài sản trong thời gian cho mượn là trên 7,8 tỷ đồng.
Khác với những lần trước, tại bản kết luận điều tra bổ sung lần hai, cơ quan điều tra đã làm rõ một số xe được điều động cho mượn sai quy định là theo ý kiến chỉ đạo cụ thể của lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải hoặc để phục vụ lãnh đạo Bộ; phục vụ một số cơ quan có chức năng tham mưu và quản lý nhà nước của Bộ có liên quan trực tiếp công tác chỉ đạo quản lý thực hiện các dự án của chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải.
Vì lẽ đó, cơ quan điều tra nhận định, đây là sai phạm và hậu quả có thiệt hại nên "cần nghiên cứu xem xét trong khi xử lý trách nhiệm hình sự với các bị can". Cụ thể, giảm nhẹ trách nhiệm cho Bùi Tiến Dũng khi điều động 7 xe theo chỉ đạo của nguyên bộ trưởng Lê Ngọc Hoàn, thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến hay đưa xe lên Văn phòng Bộ để thứ trưởng Trần Doãn Thọ sử dụng...
Ông Nguyễn Việt Tiến còn bị cho là đã thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng trong thời gian làm thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Viện dẫn các quy định, cơ quan điều tra cho rằng ông Tiến làm thứ trưởng từ tháng 4/1998, với các dự án ODA do Bộ làm chủ đầu tư, PMU 18 được làm đại diện chủ đầu tư (chủ dự án) để thực hiện thì ông Tiến có trách nhiệm chỉ đạo trực tiếp PMU 18 và các đơn vị liên quan từ khâu chuẩn bị tới khi đưa công trình vào sử dụng... Việc Bùi Tiến Dũng điều động cho mượn trái quy định 30 ôtô, cơ quan điều tra cho rằng là do ông Tiến không kiểm tra đôn đốc, chỉ đạo thực hiện. Ông Tiến phải chịu trách nhiệm liên đới về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Trong quá trình điều tra, ông Tiến có nhiều đơn khiếu nại về tội danh bị truy cứu trách nhiệm hình sự này. Ông cho rằng chỉ chịu trách nhiệm chỉ đạo kỹ thuật, chất lượng công trình trong thực hiện các dự án ODA của PMU 18. Công tác tài chính, quản lý PMU 18 thuộc trách nhiệm của các lãnh đạo Bộ khác. Tuy nhiên, cơ quan điều tra cho rằng trước năm 2002, Bộ không phân công các thứ trưởng phụ trách các đơn vị nói chung và PMU 18 nói riêng. Việc quản lý thực hiện các dự án cụ thể thuộc trách nhiệm của ông Tiến.
Chiếm đoạt 3,2 triệu đồng cũng bị xử lý hình sự
Ngoài 2 bị can Nguyễn Việt Tiến, Bùi Tiến Dũng, tại phần hai của vụ tiêu cực ở PMU 18, cơ quan điều tra còn đề nghị VKS truy tố 7 người khác (chủ yếu là cán bộ PMU 18) do đã lập khống hồ sơ, sổ sách để chiếm đoạt tiền của dự án.
Cụ thể, Phạm Tiến Dũng (trưởng phòng Kinh tế - kế hoạch) chiếm đoạt gần 750 triệu đồng, có dấu hiệu của tội lạm dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản, cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.
Bị can Nguyễn Hữu Vinh (nguyên trưởng phòng PID 6) chiếm đoạt 3,2 triệu đồng; Nguyễn Thanh Sơn (phó phòng PID 6): hơn 26 triệu đồng; Vũ Mạnh Tiên (nguyên phó chánh văn phòng): gần 300 triệu đồng; Bùi Thu Hạnh (phòng tài chính kế toán): hơn 87 triệu đồng; Lê Thị Thanh Hòa (phó phòng PID 6): hơn 510 triệu đồng và Nguyễn Ngọc Mỡi (cán bộ Đại học Giao thông đã nghỉ hưu) đồng phạm chiếm đoạt 225 triệu đồng. Cả 6 người này bị đề nghị truy tố tội lạm dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản và tham ô tài sản.
Hiện, phần một của vụ PMU 18 đã kết thúc với mảng đánh bạc và chạy án của Bùi Tiến Dũng. Án tù cho "ông tổng PMU 18" là 13 năm tù. Ngoài phần hai của án vừa nêu trên, Bùi Tiến Dũng đang bị điều tra về tội tham ô tài sản cùng với cấp dưới Phạm Tiến Dũng về các sai phạm trong thực hiện dự án cầu Bãi Cháy. Tổng số tiền tham ô ước tính ban đầu khoảng 3 tỷ đồng. Đây được coi là phần ba của vụ án PMU 18, với gần 10 người liên quan bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Hoàng Khuê