Giải cứu một thuyền viên trong tàu chìm ở TP HCM

• 5h00

  Từ rạng sáng 31/10, tàu chở khoảng 40 người gồm kiểm ngư, Cảnh sát cứu hộ cứu nạn TP HCM, y tế... đến vị trí tàu Hoàng Phúc 18 gặp nạn. Hiện trường biển êm, gió nhẹ, tàu hàng đang nổi lên một nửa, phần đuôi.

  Ba tàu khác cũng tham gia tìm kiếm cứu nạn. Người nhái của Cảnh sát cứu hộ cứu nạn TP HCM tìm cách vào trong tàu tìm nạn nhân. Xung quanh, lực lượng biên phòng dùng tàu và canô tuần tra để tìm kiếm người bị nạn có thể trôi dạt phía ngoài con tàu.

• 7h30

  Tiếng gõ vào thành tàu, từ bên trong vọng ra, dồn dập. Người nhái phía ngoài cũng gõ vào thân tàu, ra hiệu cho các nạn nhân. Một số người khác đang tìm cách vào trong, song mọi cánh cửa tàu bị đóng rất chặt. "Do áp lực nước", thành viên đoàn cứu hộ nhận định.

  

• 8h15

  8h15, tiếng gõ từ trong tàu lại vọng ra. Một số thành viên lực lượng cứu hộ quay lại tàu kiểm ngư, được cho là tìm dụng cụ tiếp cận bên trong tàu bị nạn. Ông Lê Thành Quân, Chỉ huy trưởng tàu kiểm ngư phụ trách cứu hộ cứu nạn tàu chìm cho biết có ít nhất 2 người còn sống đang kêu cứu trong chiếc tàu bị lật.

• 8h30

  Do bình oxy nhỏ, người nhái của cảnh sát cứu hộ TP HCM không thể lặn sâu vào bên trong. "Nước bên trong ùng ục như nồi cơm đang sôi, rất khó lặn vào", một người nhái cho biết.

  Các nhân viên tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 đeo bình oxy lớn đang tìm cách lặn vào trong con tàu.

  

• 09h33

  Ông Nguyễn Xuân Sang - Cục trưởng Hàng hải Việt Nam - cho biết Trung tâm tìm kiếm cứu nạn cứu hộ đã điều một trực thăng ra hiện trường phối hợp tìm nạn nhân. Một số phương án vào trong tàu lật đang được cân nhắc.

  
  

  

• Video các lực lượng cứu hộ tiếp cận hiện trường tàu chìm

  
  

  

   

   

  Lực lượng cứu hộ tiếp cận tàu chìm ở TP HCM
• 10h30

  Nhóm gần chục người chuyên lặn trên biển cùng nhiều dụng cụ phục vụ từ TP HCM đã có mặt hiện trường phối hợp với lực lượng tại chỗ triển khai phương án tìm kiếm.

  Ngoài ra, nhiều canô của bộ đội biên phòng, tàu kiểm ngư, tàu cứu nạn hàng hải khu vực 3, tàu cá ngư dân và trực thăng cũng quần thảo trên biển đề phòng có nạn nhân trôi dạt ra khỏi khu vực tàu chìm.

  

• 10h40

  Tàu nhỏ được lệnh tiếp cận tàu chìm, trong khi lực lượng khác tìm phương án. Hai thợ lặn chuyên nghiệp cùng bình oxy loại lớn đang từ đất liền ra, hy vọng có đủ khí để lặn tìm đường vào trong. Lực lượng cứu hộ chưa xác định được vị trí thuyền viên đang kêu cứu bởi trong tàu có 5 phòng.

  Biển vẫn lặng, trời nắng tại hiện trường. Phần đuôi tàu Hoàng Phúc 18 gặp nạn vẫn nổi trên mặt nước khoảng 2 m. 

• Tường thuật tại hiện trường tàu chìm
• 11h00

  Lực lượng cứu hộ vẫn chưa thống nhất được phương án vào trong tàu Hoàng Phúc 18 đang nổi trên mặt nước. Hai thợ lặn chuyên nghiệp chưa ra đến hiện trường.
  

  Theo những người có kinh nghiệm, tàu Hoàng Phúc 18 nổi lật úp trên biển do áp suất không khí còn trong tàu. Nếu sử dụng phương án khoan đuôi tàu để bơm oxy vào cho các thuyền viên gặp nạn, tàu sẽ bị xì hơi, chìm ngay sau đó.
  

Tàu Hoàng Phúc 18 tải trọng 2.000 tấn chở hàng xuất phát hôm 28/10 từ cảng ở huyện Long Thành (Đồng Nai). Đi được 70 hải lý gặp sóng lớn, thuyền trưởng quyết định quay lại neo đậu ở phao số 5. 

20h ngày 30/10, tàu đậu cách bờ biển Cần Giờ 7 hải lý, 16 thuyền viên vừa ăn cơm tối chuẩn bị đi ngủ thì sóng to đánh mạnh vào tàu. Hàng hóa bị đẩy về mạn phải, tàu nghiêng dần. Thêm một con sóng lớn đánh phủ qua khiến tàu lật úp. 

Sau sự cố, các tàu đi ngang qua đã cứu được 11 người, 5 người bị mất tích. Ngay sau khi nhận được tin báo Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Vũng Tàu MRCC) cùng Đồn biên phòng Cần Giờ (TP HCM) và các đơn vị cứu hộ, cứu nạn đã nhanh chóng phối hợp, tìm cách tiếp cận hiện trường để tìm kiếm các thuyền viên còn mất tích.

Nhóm phóng viên

• Tàu chìm ở TP HCM, 5 người mất tích
• Tạm dừng cứu nạn tàu chìm ở TP HCM vì sóng lớn