-
19h30
Honda HR-V lập cú đúp giải thưởng
Trong một năm với hơn 50 mẫu xe mới, nâng cấp ra mắt thị trường, mức kỷ lục của ngành trong 30 năm qua, Honda HR-V vượt qua tất cả để giành giải thưởng quan trọng nhất: Xe của năm 2025. Chiến thắng của HR-V đầy kịch tính, bởi điểm số 21 của HR-V chỉ hơn VinFast Limo Green, mẫu MPV đang làm thay đổi cục diện phân khúc MPV tại Việt Nam, đúng một điểm.
Honda HR-V là ôtô của năm 2025. Ảnh: Minh Quân
Mẫu xe của Honda được 5 chuyên gia đề cử hạng Vàng, nhiều nhất trong số các ứng viên tranh giải Xe của năm. HR-V nổi bật ở triết lý sản phẩm không chạy theo số đông vốn ưa chuộng tính thực dụng. Thay vào đó, Honda HR-V hòa hợp thiết kế, trang bị và khả năng vận hành thú vị của động cơ hybrid.
Khoảnh khắc Honda HR-V được vinh danh tại Car Awards 2025. Video: Huy Mạnh
Với chiến thắng của HR-V, Honda đang là thương hiệu có số lượng sản phẩm giành giải xe của năm nhiều nhất (2 lần) tại hệ thống giải thưởng Car Awards được tổ chức từ 2021. Vào 2023, mẫu CUV cỡ C - Honda CR-V được xướng tên là Ôtô của năm toàn thị trường.
-
19h25
Ca sĩ Hoàng Hải trở lại sân khấu Lễ trao giải Car Awards với tiết mục "Hoàng hôn tháng 8". Ảnh: Hoàng Giang
-
19h20
Lynk & Co EM-P Super Hybrid giành giải Công nghệ điện hóa của năm
Từ năm 2025, mỗi năm, Car Awards sẽ lựa chọn một tiêu chí nổi bật để tôn vinh – có thể là về sản phẩm, công nghệ, thiết kế hay thậm chí là một nhân vật, một sự kiện – phản ánh xu hướng chủ đạo và mang tính đột phá của năm.
Đại diện Lynk & Co lên nhận giải Công nghệ điện hóa của năm. Ảnh: Minh Quân
Năm 2025, với chủ đề "Di chuyển bền vững", hạng mục "Công nghệ điện hóa" được lựa chọn bởi thị trường chứng kiến sự xuất hiện của nhiều sản phẩm hybrid và xe điện với công nghệ phong phú, khác biệt, vừa tối ưu hiệu năng, vừa thân thiện môi trường, phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của người dùng Việt Nam. Tiêu chí đánh giá gồm: xu hướng nổi bật của ngành, tính đột phá so với thị trường và mức độ phù hợp với Việt Nam.
Công nghệ điện hóa của năm – Electrification Technology of the Year 2025 - thuộc về công nghệ Lynk & Co EM-P Super Hybrid áp dụng trên mẫu 08 đang bán tại Việt Nam.
-
19h12
Porsche 911 chiến thắng ở phân khúc xe thể thao
Mỗi ứng viên đều sở hữu những điểm mạnh ở hiệu suất động cơ, nhưng Porsche 911 vẫn là một thế giới đầy mê hoặc với tín đồ tốc độ. Đạt 337,3 điểm, bỏ xa đối thủ Maserati Granturismo (321,4 điểm) tới hơn 15 điểm, 911 khẳng định giá trị vận hành thể thao và thiết kế vượt thời gian. Danh hiệu xe thể thao của năm tại Car Awards 2025 của Porsche 911 không khiến các chuyên gia bất ngờ.
Đại diện Porsche Việt Nam nhận giải ôtô của năm phân khúc thể thao. Ảnh: Minh Quân
Trên Porsche 911 thế hệ nâng cấp giữa chu kỳ, động cơ boxer 3 lít tăng áp kép cho công suất 388 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây và 3,9 giây với gói Sport Chrono, trước khi đạt tốc độ tối đa 294 km/h.
-
19h09
Volvo S90 giành giải phân khúc xe sang gầm thấp cỡ trung
Đối thủ của Volvo S90 đều là những cái tên đáng gờm trong phân khúc, với Mercedes E-class và BMW series 5. Mẫu xe từ thương hiệu Thụy Điển giành giải thưởng với sự chênh lệch không đáng kể so với hai mẫu xe Đức, với số điểm 329,9 điểm so với 327,9 của series 5 và 327 của E-class.
Volvo S90 là Ôtô của năm phân khúc Xe sang gầm thấp cỡ trung. Ảnh: Minh Quân
Ở S90 vẫn là phong cách sang trọng không phô trương như bản tiền nhiệm nhưng tổng thể xe trở nên trau chuốt hơn. Cá tính của mẫu xe Thụy Điển đối lập với Mercedess E-class mượt mà, hào nhoáng, BMW series 5 sôi nổi, thể thao.
-
19h05
Porsche Macan EV chiến thắng phân khúc xe sang gầm cao cỡ nhỏ
Porsche Macan EV và BMW X3 thế hệ mới tạo ra màn đua tranh thú vị ở phân khúc xe sang gầm cao cỡ nhỏ. Chiến thắng cho mẫu xe Porsche (329,8 điểm) chỉ với 0,8 điểm nhỉnh hơn X3 phần nào cho thấy sự khác biệt ở các khía cạnh được đánh giá giữa hai mẫu xe là rất sít sao.
Porsche Macan EV là ôtô của năm phân khúc xe sang gầm cao cỡ nhỏ. Ảnh: Minh Quân
Macan EV tiếp cận xu hướng thuần điện nhưng chất Porsche vẫn không mất đi. Khả năng vận hành chính xác, thể thao dựa trên nền tảng cơ khí đỉnh cao giúp Macan vẫn mang lại sự thú vị khi cầm lái, một yếu tố đã và đang gắn liền với DNA của những mẫu xe chạy xăng nhà Porsche.
-
19h01
Lynk & Co 08 là ôtô của năm phân khúc gầm cao cỡ D
Giống xe gầm cao cỡ C, phân khúc cỡ D cũng dày đặc các tân binh trong 2025. Trong đó, Lynk & Co 08 là cái tên nổi trội nhất theo đánh giá của hội đồng chuyên môn khi sở hữu 315,6 điểm, vượt qua một ứng viên mạnh khác là Skoda Kodiaq (313,5 điểm).
Đại diện Lynk & Co Việt Nam nhận giải ôtô của năm phân khúc gầm cao cỡ D. Ảnh: Minh Quân
08 là chiếc CUV mới nhất của Lynk & Co tại Việt Nam. Điểm thu hút của mẫu xe Trung Quốc không chỉ là ngoại hình khác lạ so với số đông, công nghệ an toàn và tiện nghi ngập tràn, mà còn là hệ truyền động PHEV cho khả năng vận hành như xe điện ở hầu hết điều kiện lái. Trong khi máy xăng đảm nhiệm vai trò máy phát, giúp gia tăng phạm vi hoạt động thuần điện.
-
19h00
Subaru Forester giành giải phân khúc gầm cao cỡ C
Forester thế hệ mới cho thấy một hình ảnh chỉn chu, đầu tư về phần nhìn hơn trước. Trong khi đó, thế mạnh về khả năng off-road và các công nghệ an toàn, hỗ trợ lái EyeSight vẫn được gìn giữ. Những yếu tố này giúp Forester lên ngôi ở hạng mục xe của năm phân khúc gầm cao cỡ C với số điểm số 309,7 điểm, vượt trên các đối thủ như Ford Territory (305,7 điểm), BYD Sealion 6 (305,5 điểm).
Bà Lê Thanh Hải - Tổng giám đốc Subaru Việt Nam nhận giải thưởng. Ảnh: Lương Dũng
Từ tháng 11/2025, Forester chuyển sang nhập Nhật khi nhà máy ở Thái Lan đóng cửa. Giá bán tăng, nhưng với những khách hàng ưa chuộng sản phẩm made-in Japan, mẫu xe đa dụng, nội thất rộng rãi cho gia đình như Forester là một lựa chọn đáng cân nhắc.
-
18h53
VinFast Limo Green nhận giải phân khúc MPV phổ thông
VinFast Limo Green giành 296,2 điểm, vượt hai đối thủ cạnh tranh trong phân khúc là Mitsubishi Xpander và MG G50 với số điểm lần lượt 287,3 và 280,8 điểm.
Ôtô của năm phân khúc MPV phổ thông thuộc về VinFast Limo Green. Ảnh: Minh Quân
Limo Green là mẫu MPV phổ thông cỡ trung thuần điện đầu tiên của VinFast. Xe ra mắt thị trường Việt Nam đầu tháng 3 và giao đến tay khách hàng đầu tháng 8. Xe bán một phiên bản, trang bị một môtơ điện kèm gói pin 60,13 kWh, phạm vi hoạt động 450 km.
-
18h50
Ôtô của năm phân khúc gầm cao cỡ B gọi tên Honda HR-V
HR-V mang về cho Honda giải thưởng xe của năm phân khúc gầm cao cỡ B với điểm số 305,6 điểm. Cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc này, cả về giá lẫn số lượng sản phẩm, càng nhấn mạnh sự khác biệt của Honda HR-V giữa một rừng đối thủ cạnh tranh. Các chuyên gia đều chung đánh giá, hệ truyền động hybrid trên HR-V hoạt động mượt mà, mang đến cảm giác lái thú vị sau vô-lăng.
Đại diện Honda HR-V nhận giải ôtô của năm phân khúc gầm cao cỡ B. Ảnh: Hoàng Giang
Với 295,4 điểm, Peugeot về thứ hai phân khúc theo đánh giá của hội đồng chuyên gia. Bản nâng cấp của 2008 cho tạo hình tươi mới hơn, hiệu suất động cơ vẫn thuộc hàng cao nhất phân khúc. Skoda Kushaq, tân binh của phân khúc, lắp ráp trong nước về thứ ba với 292,1 điểm.