Hãng xe Mỹ đã sản xuất 27.816 chiếc Mustang Mach-E tại một nhà máy ở Mexico trong những tháng đầu 2021, so với 26.089 chiếc Mustang dùng động cơ đốt trong xuất xưởng tại nhà máy ở Michigan, Mỹ.
Jim Farley, giám đốc điều hành Ford, nói hồi tuần trước rằng ông dự kiến trong số 10 chiếc Ford bán ra tính đến hết 2030, sẽ có 4 xe động cơ điện. Vị CEO cũng tiết lộ các kế hoạch tăng chi tiêu vào dòng xe dùng pin, với 36% tức khoảng 30 tỷ USD.
Mustang Mach-E bán ra từ cuối 2020 và từng là xe bán chạy nhất tại Na Uy hồi tháng 5. Tại Mỹ, nơi khách hàng tiếp nhận dòng xe điện khá chậm chạp, và Mustang bản máy xăng vẫn bán gần gấp ba bản động cơ điện.
Thực tế, tình hình thiếu chip trên toàn cầu gây ảnh hưởng lớn tới ngành công nghiệp ôtô cũng đóng vai trò quan trọng trong việc Mustang Mach-E vượt mặt Mustang truyền thống.
Mustang Mach-E là crossover điện đầu tiên của Ford, lấy cảm hứng từ dòng xe thể thao biểu tượng, cạnh tranh Tesla Model Y. Xe có 5 biến thể với bản thấp nhất Select giá 43.900 USD, trang bị dẫn động cầu sau hoặc tùy chọn 2 cầu, cả hai đều dùng gói pin 75,7 kWh sản sinh công suất 255 mã lực. Mô-men xoắn cực đại trên bản dẫn động cầu sau là 414 nm, di chuyển 370 km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi bản hai cầu là 565 Nm và có thể di chuyển 338 km.
Bản cao hơn mang tên Premium giá 50.600 USD, ngoài những trang bị như bản Select, xe dùng gói pin 98,8 kWh, công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 414 Nm, dẫn động cầu sau và có thể di chuyển 483 km sau mỗi lần sạc. Bản dẫn động 2 cầu có công suất 333 mã lực, mô-men xoắn 565 Nm và có thể di chuyển 435 km.
Một phiên bản dẫn động cầu sau Mach-E California Route 1 giá 52.400 USD, công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 414 Nm, khả năng hoạt động 483 km mỗi lần sạc.
Ngoài ra, khách hàng tại Mỹ có thể đặt hàng bản First Edition giá 59.900 USD dẫn động hai cầu, công suất 333 mã lực, mô-men xoắn 565 Nm, phạm vi hoạt động 435 km.
Cuối cùng là phiên bản hiệu suất cao GT công suất 459 mã lực, mô-men xoắn 830 Nm, dẫn động 4 bánh, dùng gói pin 98,8 kWh, phạm vi hoạt động chỉ 378 km.
Mỹ Anh (theo Bloomberg)