Trước đây chỉ có bản 4x4 được lắp động cơ bi-turbo, nhưng hiện thêm cả bản 4x2 cũng lắp. Bên cạnh thay động cơ, xe tăng thêm một số trang bị như hệ thống tự ngắt và khởi động động cơ, hệ thống quản lý ắc-quy (quản lý dòng điện của ắc-quy) và tiêu chuẩn khí thải thay đổi từ Euro 4 sang Euro 5.
Mẫu Everest được bày bán tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Ngọc Bắc
Mức giá của phiên bản này không thay đổi khi giá vẫn giữ nguyên 1,193 tỷ đồng, màu trắng là 1,2 tỷ đồng. Các xe sử dụng động cơ mới sẽ đến tay khách hàng cuối tháng 2 đầu tháng 3 tới.
Khi thay động cơ, sức mạnh của bản 4x2 Titanium sẽ tăng từ 180 mã lực lên 213 mã lực, và mô-men xoắn tăng từ 420 Nm lên 500 Nm. Thông số này sẽ tương với Everest bản 2 cầu 4x4.
Đại lý cho biết việc thay đổi động cơ đến từ tiên chuẩn khí thải mới Euro 5 mà Việt Nam áp dụng từ 2022.
Bên cạnh Ford, hiện nhiều hãng xe cũng đang lên kế hoạch điều chỉnh động cơ, hệ thống quản lý khí thải của xe để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải mới của cục đăng kiểm, gần đây mẫu Toyota Corolla Cross.
Ánh Dương