Sergio Marchionne - CEO của cả Fiat và Chrysler cho biết trên CNN: “Cấu trúc sở hữu thống nhất sẽ cho phép chúng tôi thực hiện hoàn chỉnh tầm nhìn trong thời gian tới. Đó là tạo ra một hãng xe toàn cầu, độc đáo nhờ kinh nghiệm và chuyên môn từ cả hai công ty. Việc này cũng sẽ đảm bảo các nhân viên có được môi trường làm việc nhiều thử thách mới với chế độ lương thưởng xứng đáng”.
Hồi tháng 6, Marchionne cho biết nếu sáp nhập hoàn toàn, họ sẽ là hãng xe lớn thứ 7 thế giới. Khi ấy, cả hai có thể cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như General Motors hay Volkwagen.
Đây cũng là bước tiến lớn của Chrysler trước khi hãng thực hiện IPO, dự kiến vào quý I năm sau. Theo báo cáo hồi tháng 11, Chrysler sẽ niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán New York (NYSE) với mã “CGC”.
Hãng ôtô Fiat (Italy) đã giải cứu Chrysler khỏi phá sản năm 2009 và nắm 58,5% công ty. Kể từ đó, Chrysler đã đạt được nhiều thành công đáng kể. Hãng có lợi nhuận từ năm 2011 và liên tục cải thiện được doanh thu và thị phần. Năm 2013, Chrysler ước tính bán được 2,6 triệu xe trên toàn cầu, tăng 18% so với năm trước đó và hơn 70% so với năm 2010.
Chính phủ Mỹ cũng từng có cổ phần trong Chrysler khi hãng này mới thoát tình trạng phá sản năm 2009. Nhưng sau đó, Bộ Tài chính đã phải bán lỗ số cổ phiếu này về cho Chrysler năm 2011.
Hà Thu