 |
| Hình thức F150 không có khác biệt lớn so với mẫu xe cũ F10. |
Chiếc F150 sẽ thay thế chiếc F10 để trở thành con át chủ bài trong chiến dịch chinh phục danh hiệu vô địch thế giới của Ferrari sau 3 mùa giải liên tiếp thất bại ở nội dung cá nhân. Chiếc xe mới được đánh giá không có nhiều khác biệt bề ngoài so với chiếc F10. Chỉ có một vài thay đổi nhỏ như phần phía trước của F150 cao hơn mẫu cũ, các lỗ hút gió đuợc thu nhỏ lại trong khi hệ thống ống xả và phanh đã đuợc thiết kế lại.
Chiếc xe mới đuợc đặt tên F150 nhằm kỷ niệm 150 năm thống nhất Italy. F150 sẽ được phép chạy thử một quãng đuờng ngắn tại đường đua Fiorono của Ferrari trước khi có mặt tại Valencia để tham dự buổi chạy thử chinh thức dành cho các đội đua F1 từ ngày 1/2 tới 3/2. Alonso sẽ chạy thử ở hai ngày đầu tiên. Người đồng đội Felipe Massa sẽ điều khiển chiếc F150 trong ngày cuối cùng.
Tay đua chủ lực của đội đua Italy, ngôi sao Fernando Alonso khẳng định: “Chiếc xe mới là thành quả sau nhiều tháng nghiên cứu. Toàn đội cam kết sẽ thực hiện những gì đã hứa hẹn, chúng tôi sẽ vượt qua những thách thức phía truớc”.
Giám đốc điều hành của Ferrari, Stefano Domenicali cho biết: “F150 được chế tạo căn cứ theo những thay đổi kỹ thuật của mùa giải mới. Điều quan trọng là chiếc xe phải tạo đuợc sự ổn định. Đó là mục tiêu đầu tiên của chúng tôi. Kiểm tra độ ổn định, khả năng làm việc của bộ lốp mới sẽ là mối quan tâm của chúng tôi ở những ngày đầu tiên sau đó mới là bài kiểm tra thời gian”.
Mùa giải tới các đội đua phải điều chỉnh chiếc xe sau những thay đổi lớn khi hệ thống phục hồi động năng (KERS) được sử dụng trở lại, Pirelli trở thành nhà cung cấp lốp thay cho Bridgestone, hệ thống khí động học F-duct bị nghiêm cấm và bộ cánh sau cho phép được phép thay đổi nhằm gia tăng khả năng vượt mặt của chiếc xe.
Hàng loạt những thay đổi khiến Ferrari thừa nhận chiếc xe sẽ còn phải có nhiều thay đổi trước khi diễn ra chặng đầu tiên tại Bahrain vào giữa tháng 3. Tuy nhiên sự ra mắt sớm của chiếc F150 đã bắt đầu gây áp lực lên các tay đua của Ferrari truớc nhiệm vụ lớn trước mắt. Tay đua gắn bó nhiều năm với Ferrari, Massa thừa nhận: “Bạn luôn cảm thấy áp lực khi bạn lái xe cho Ferrari, nhưng đặc biệt là đối với tôi bởi vì năm ngoái là một trong những mùa giải đầy khó khăn. Chiếc xe mới đòi hỏi chúng tôi phải bắt nhịp nhanh nhất có thể. Tôi hy vọng mình sẽ đáp ứng được những kỳ vọng”.
Sau Ferrari, các đội đua Renault, Sauber và Lotus sẽ ra mắt chiếc xe mới vào ngày 31/1 tới. Tiếp theo sẽ là Red Bull, Mercedes và Toro Rosso vào ngày 1/2. McLaren là đội đua duy nhất không tham dự vào kỳ chạy thử tại Valencia. Đội đua nuớc Anh hy vọng có thể trình làng chiếc MP4-26 vào giữa tháng 2.
Minh Phương