Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2017, Ferrari 812 Superfast là dòng xe thay thế cho đàn anh F12 Berlinetta - mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên của Ferrari. Hãng xe Italy cho biết, 812 Superfast là mẫu xe dùng động cơ mạnh nhất họ từng sản xuất đi kèm nhiều công nghệ tiên tiến.
Tại Việt Nam, có khoảng năm chiếc F12 Berlinetta nhưng chỉ có hai chiếc 812 Superfast.
Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2017, Ferrari 812 Superfast là dòng xe thay thế cho đàn anh F12 Berlinetta - mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên của Ferrari. Hãng xe Italy cho biết, 812 Superfast là mẫu xe dùng động cơ mạnh nhất họ từng sản xuất đi kèm nhiều công nghệ tiên tiến.
Tại Việt Nam, có khoảng năm chiếc F12 Berlinetta nhưng chỉ có hai chiếc 812 Superfast.
Xe sở hữu màu sơn đỏ Rosso Mugello, được đưa về cuối năm 2019 bởi một đơn vị nhập khẩu xe tư nhân tại Hà Nội.
Hai bên thân xe, các đường gân dập nổi từ hốc bánh trước đến đuôi xe tạo vẻ mạnh mẽ cho 812 Superfast. Logo Ferrari đặt ở hông xe, đây là điểm nhấn của hãng khi đa số các mẫu xe của Ferrari đều có logo ở hông. Trong khi đối thủ Lamborghini chỉ có chiếc Centenario được trang bị chi tiết này.
Xe sở hữu màu sơn đỏ Rosso Mugello, được đưa về cuối năm 2019 bởi một đơn vị nhập khẩu xe tư nhân tại Hà Nội.
Hai bên thân xe, các đường gân dập nổi từ hốc bánh trước đến đuôi xe tạo vẻ mạnh mẽ cho 812 Superfast. Logo Ferrari đặt ở hông xe, đây là điểm nhấn của hãng khi đa số các mẫu xe của Ferrari đều có logo ở hông. Trong khi đối thủ Lamborghini chỉ có chiếc Centenario được trang bị chi tiết này.
Về tổng thể, xe có chiều dài 4.657mm, rộng 1.971mm, cao 1.276mm và chiều dài cơ sở 2.70mm. Trọng lượng đạt mức 1.525 kg, nhẹ hơn 266 kg so với F12 Berlinetta. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau 47/53. Ngoài ra, 812 Superfast có lực ép xuống mặt đường tăng 10% và lực cắt ở ống dẫn sau tăng 8%.
Về tổng thể, xe có chiều dài 4.657mm, rộng 1.971mm, cao 1.276mm và chiều dài cơ sở 2.70mm. Trọng lượng đạt mức 1.525 kg, nhẹ hơn 266 kg so với F12 Berlinetta. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau 47/53. Ngoài ra, 812 Superfast có lực ép xuống mặt đường tăng 10% và lực cắt ở ống dẫn sau tăng 8%.
Thiết kế 812 Superfast được phát triển dựa trên F12berlinetta với nắp ca-pô dài kết hợp với phần đuôi kiểu coupe, thay đổi hoàn toàn so với mẫu xe tiền nhiệm ở đèn pha, đèn hậu, cản trước và sau. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn và đèn pha LED hiện đại.
Thiết kế 812 Superfast được phát triển dựa trên F12berlinetta với nắp ca-pô dài kết hợp với phần đuôi kiểu coupe, thay đổi hoàn toàn so với mẫu xe tiền nhiệm ở đèn pha, đèn hậu, cản trước và sau. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn và đèn pha LED hiện đại.
Ngay phía cạnh đèn pha có thêm khe hút gió nhỏ để tăng tính khí động học cũng như tăng hiệu suất làm mát khối động cơ đặt dưới nắp ca-pô.
Ngay phía cạnh đèn pha có thêm khe hút gió nhỏ để tăng tính khí động học cũng như tăng hiệu suất làm mát khối động cơ đặt dưới nắp ca-pô.
Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu đối xứng với hệ thống ông xả tiêu chuẩn, đặc biệt hơn khi bộ khuếch tán đặc trưng lấy cảm hứng từ mẫu xe huyền thoại 365 GTB4 "Daytona" 196.
Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu đối xứng với hệ thống ông xả tiêu chuẩn, đặc biệt hơn khi bộ khuếch tán đặc trưng lấy cảm hứng từ mẫu xe huyền thoại 365 GTB4 "Daytona" 196.
Xe được trang bị bộ la-zăng Matt Grigio Corsa đúc nguyên khối có kích thước 20 inch đi kèm với bộ lốp Pirelli P Zero giúp tăng khả năng bám đường. Cùm phanh được sơn đỏ Rosso Corsa tạo điểm nhấn cùng đĩa phanh gốm carbon hiệu suất cao.
Xe được trang bị bộ la-zăng Matt Grigio Corsa đúc nguyên khối có kích thước 20 inch đi kèm với bộ lốp Pirelli P Zero giúp tăng khả năng bám đường. Cùm phanh được sơn đỏ Rosso Corsa tạo điểm nhấn cùng đĩa phanh gốm carbon hiệu suất cao.
Khoang nội thất mang phong cách thể thao được làm từ nhiều chất liệu khác nhau bao gồm da, carbon và kim loại. Khung ghế lái và ghế phụ là tiêu chuẩn với màu da vàng Beige Tradizione, được khâu hoạ tiết kim cương Diamod Pattern Style. Bởi Ferrari muốn tập trung vào trải nghiệm tốc độ và cảm giác lái, nên 812 Superfast không có màn hình giải trí trung tâm, thay vào đó là màn hình nhỏ hiển thị hệ thống điều hoà.
Khoang nội thất mang phong cách thể thao được làm từ nhiều chất liệu khác nhau bao gồm da, carbon và kim loại. Khung ghế lái và ghế phụ là tiêu chuẩn với màu da vàng Beige Tradizione, được khâu hoạ tiết kim cương Diamod Pattern Style. Bởi Ferrari muốn tập trung vào trải nghiệm tốc độ và cảm giác lái, nên 812 Superfast không có màn hình giải trí trung tâm, thay vào đó là màn hình nhỏ hiển thị hệ thống điều hoà.
Ferrari 812 Superfast sử dụng động cơ 6,5 lít V12 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 789 mã lực và 718 Nm mô-men xoắn. Công suất nhiều hơn F12tdf 20 mã lực và ngang bằng LaFerrari. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây với tốc độ tối đa lên tới 340 km/h thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Ferrari 812 Superfast sử dụng động cơ 6,5 lít V12 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 789 mã lực và 718 Nm mô-men xoắn. Công suất nhiều hơn F12tdf 20 mã lực và ngang bằng LaFerrari. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây với tốc độ tối đa lên tới 340 km/h thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Hệ thống an toàn được trang bị trên xe bao gồm hệ thống lái trợ lực điện đầu tiên của Ferrari – EPS, hệ thống kiểm soát trượt (SSC – Slide Slip Angle), hệ thống dẫn động cầu sau tiên tiến có tên gọi Virtual Short Wheelbase, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng các công nghệ trên xe đua F1 của Ferrari.
Tại châu Âu, 812 Superfast có mức giá từ 315.000 USD. Giá ở Việt Nam không được tiết lộ.
Hệ thống an toàn được trang bị trên xe bao gồm hệ thống lái trợ lực điện đầu tiên của Ferrari – EPS, hệ thống kiểm soát trượt (SSC – Slide Slip Angle), hệ thống dẫn động cầu sau tiên tiến có tên gọi Virtual Short Wheelbase, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng các công nghệ trên xe đua F1 của Ferrari.
Tại châu Âu, 812 Superfast có mức giá từ 315.000 USD. Giá ở Việt Nam không được tiết lộ.
Minh Quân