Thông báo được đưa ra bởi Tassilo Brinzer, Chủ tịch EuroCham Campuchia trong "Diễn đàn Giao thông và Hậu cần 2025". Vị này cho biết, năm 2023, EuroCham Campuchia tập trung vào việc cập nhật cơ sở hạ tầng, bao gồm các khía cạnh của giao thông như hàng không, đường biển và đường bộ.
Thời gian tới, tổ chức này sẽ thay đổi phương pháp tiếp cận bằng cách có góc nhìn vi mô hơn về kinh tế và khám phá cách hậu cần phải thích ứng với những thách thức kinh tế hiện tại mà Campuchia đang đối mặt.
Hình ảnh tiêu biểu về mạng lưới hậu cần trong tương lai của Campuchia tích hợp các phương thức vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy thông qua các trung tâm liên phương thức nhằm tăng cường khả năng phục hồi bằng cách giảm sự phụ thuộc vào các phương thức đơn lẻ. Ảnh: Khmer Times
Theo Brinzer, hậu cần vẫn là một trong những thách thức chính đối với các doanh nghiệp nước này, đặc biệt là về chi phí, thủ tục giấy tờ, tạo thuận lợi cho thương mại, kết nối khu vực và thương mại xuyên biên giới.
"Chính phủ Campuchia đặt mục tiêu đưa đất nước trở thành trung tâm hậu cần đạt tiêu chuẩn quốc tế và là một nhân tố chủ chốt trong tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng. Chính phủ cần chuyển đổi hệ thống vận tải và hậu cần trong tương lai gần", ông nói thêm.
EuroCham cũng ủng hộ tầm nhìn và mục tiêu của Thủ tướng Hun Manet về việc cải thiện vận tải và hậu cần. Phòng thương mại cho biết sẽ ưu tiên các chủ đề này, bao gồm các thủ tục hải quan liên quan, do tác động đáng kể của chúng đối với các ngành.
Bà Huot Lyda, Thứ trưởng Bộ Công chính và Giao thông vận tải Campuchia (MPWT) đánh giá cao những hoạt động của EuroCham và Ủy ban Vận tải & Hậu cần về các hỗ trợ, đồng thời đặt ra các ưu tiên mới để đảm bảo hoạt động kinh doanh cũng như thủ tục thương mại diễn ra suôn sẻ thời gian tới.
Lyda nhấn mạnh, lĩnh vực vận tải và hậu cần đóng vai trò quan trọng trong việc củng cố nền kinh tế quốc gia bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và dịch vụ từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng.
Bà cũng chia sẻ những thách thức chính cần được giải quyết, bao gồm giảm chi phí vận tải, tăng năng suất và cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng.
Anh Vũ (theo Khmer Times)