Sau đó sẽ đưa ra phương án ép và các thông số kỹ thuật chính thức của hệ cọc gia cường móng.
Hiện nay, mặc dù đoạn đường qua hầm chui đã có bảng cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông, nhưng nhiều xe tải lớn vẫn qua lại gây nguy cơ mất an toàn cho 2 hầm chui, nhất là khi thi công sửa chữa. Một phần bản nóc hầm chui đã bị đục ra để ép cọc gia cường móng.
(Theo Thanh Niên)