Đường ven sông Đồng Nai dài 5,2 km từ cầu Hóa An, TP Biên Hòa đến xã Bình Hòa, huyện Vĩnh Cửu khởi công cuối năm 2021 với tổng kinh phí 1.300 tỷ đồng. Sau hai năm, tuyến đường dần thành hình.
Tại một số khu vực, các nhà thầu đã thi công nền đá mi, nền đường cấp phối đá dăm, lắp đặt hệ thống dọc và tường chắn đất. Tổng khối lượng thi công của toàn dự án đạt hơn 50% so với hợp đồng đã ký.
Công nhân đang lu lèn đá cấp phối trước khi đổ nhựa đường. "Nhiều đoạn mặt bằng sạch được bàn giao, bờ kè chắc chắn, chúng tôi đổ đá cấp phối để tạo hình tuyến đường", anh Hùng, một công nhân trên công trường cho biết.
Theo thiết kế đường rộng 34 m, trong đó vỉa hè mỗi bên 5 m, mặt đường 24 m không kể công viên và kè sông. Đến nay nhiều đoạn, nhà thầu đã thi công xong phần cống thoát nước, đường hai chiều mỗi bên 3 làn xe.
Giữa dải phân cách, đơn vị thi công cho lắp đặt hệ thống điện của đèn đường chiếu sáng. Ngoài đường chiếu sáng, dự án còn các hạng mục hệ thống tín hiệu giao thông, thoát nước, lát gạch vỉa hè, cây xanh...
Rạch Lung - cầu duy nhất toàn tuyến được thi công cơ bản xong và có thể thông xe kỹ thuật với hai đoạn đường hai bên rạch Lung ở phường Bửu Long vào cuối năm nay.
Song song với đường ven sông, dự án xây kè sông và công viên đi kèm với kinh phí hơn 600 tỷ đồng cũng được triển khai cuối năm 2022. Đơn vị thi công cho biết, tổng khối lượng thực hiện đã đạt hơn 55%.
Nhiều khúc sông sình lầy nền đất yếu nên việc xử lý mất nhiều thời gian. Các công nhân tranh thủ thi công khi nước thủy triều rút xuống đoạn trước Nhà hát cải lương tỉnh Đồng Nai.
Phần kè dài 5,2 km đường sông cơ bản đã hoàn thành, hiện một số cống thoát nước đang được thi công để tạo đồng bộ trước khi xây công viên và đường.
Theo UBND TP Biên Hòa, hiện tiến độ thi công bị chậm do không có mặt bằng. Theo chủ đầu tư đến tháng 11, còn khoảng 30 hộ chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ với kinh phí chừng 20 tỷ đồng. Để thực hiện dự án, TP Biên Hòa thu hồi đất của 587 hộ dân, trong đó 302 hộ giải tỏa trắng.
Đại diện liên danh nhà thầu cho biết mặt bằng bàn giao đối với tuyến đường còn tình trạng “da beo” làm ảnh hưởng tiến độ thi công chung. “Đối với đường công vụ, một số đoạn nhà thầu vẫn phải mượn tạm đất của người dân để phục vụ vận chuyển vật liệu và máy móc thi công nên việc thi công gặp nhiều khó khăn”, người này nói.
Dự kiến toàn tuyến hoàn thành trong tháng 6/2024. Khi đi vào hoạt động, đường tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP Biên Hòa và huyện Vĩnh Cửu; cải tạo cảnh quan kiến trúc đô thị ven sông Đồng Nai.
Hướng tuyến đường ven sông Đồng Nai. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Phước Tuấn