Đường vành đai phía đông nối từ chân cầu Phú Mỹ đến tỉnh lộ 25B (quận 2) dài khoảng 3 km, được đưa vào sử dụng giữa năm 2010. Trên đoạn đường ngắn nhưng có nhiều cây cầu nhỏ vì phải băng qua một đoạn đầm lầy, đất trũng.
| *Ảnh đường dẫn vào cầu Phú Mỹ bị hư hỏng |
Tại khu vực cầu Kỳ Hà 1 (nằm trên đường vành đai phía đông), ngay dưới chân cầu bê tông nhựa bị bong tróc, sụt lún lâu ngày tạo thành hố sâu khoảng 10 cm dài gần 2 m. Ngoài ra, từ chân cầu Kỳ Hà 1 đến trạm thu phí, cách khoảng 20 m lại xuất hiện ổ gà, ổ voi.
 |
|
Những ổ gà, ổ voi trên đoạn đường dẫn ngay dưới chân cầu Kỳ Hà 1. Ảnh: Hữu Công |
Do phương tiện đang trên đà đổ dốc từ cầu Phú Mỹ xuống, qua cầu Kỳ Hà 1 nên không tránh kịp hố sâu, có xe bị lọt xuống. Muốn qua được thì vừa xuống cầu, nhiều ôtô phải hãm phanh, chạy lấn sang phần đường dành cho xe 2 bánh nên rất dễ gây tai nạn.
Cũng trên đoạn đường này, nhiều chỗ bê tông nhựa bị đùn sang lề đường tạo thành những “xương sống trâu” rất nguy hiểm.
Theo người dân ở đây, nhiều tai nạn đã xảy ra do người lưu thông không biết có "ổ voi", vẫn chạy với tốc độ cao nên khi vừa xuống dưới chân cầu thì không thể tránh kịp và bị ngã. Nguy hiểm hơn vì đường khá nhỏ nên xe tải từ phía sau có thể tông phải nếu người trên xe 2 bánh bị ngã ra đường.
 |
|
Đường quá xấu nên ôtô phải chạy sang phần đường của xe hai bánh để tránh xóc, còn xe hai bánh lại phải chạy qua phần đường của xe ôtô rất dễ xảy ra tai nạn. Ảnh: Hữu Công. |
Không chỉ bị sụt lún, xuống cấp, đoạn đường từ cầu Kỳ Hà 1 đến trạm thu phí cầu Phú Mỹ nhiều chỗ không mưa cũng ngập khiến xe cộ qua lại khó khăn.
Nhiều lái xe thường xuyên đi qua khu vực này này rất bức xúc vì đường quá xấu, rất dễ xảy ra tai nạn và cũng là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe, nhất là xe container loại 40 feet trở lên.
“Mỗi lần chạy xe qua cầu chúng tôi đều phải đóng phí. Vậy mà mặt đường bị hư hỏng nặng kéo dài lại không thấy ai sửa chữa”, anh Nguyễn Tấn Tài, tài xế thường xuyên chạy qua đoạn đường này bất bình.
Trao đổi với VnExpress, ông Thái Văn Chung, Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM cho biết, các công ty vận tải cũng đã bày tỏ nhiều bức xúc. Ngay sau đó, hiệp hội đã có văn bản gửi Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Phú Mỹ (đơn vị chủ đầu tư xây dựng tuyến đường trên) đề nghị sớm khắc phục, sửa chữa đoạn đường bị hỏng này.
"Sau khoảng một tháng, hiệp hội đã nhận được văn bản của Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Phú Mỹ thông báo đã ký hợp đồng với nhà thầu sửa chữa, khắc phục đoạn đường hỏng. Tuy nhiên, không biết vì lý do gì, đến nay mặt đường vẫn xấu", ông này cho hay.
Cầu Phú Mỹ là cầu dây văng đầu tiên ở TP HCM vượt qua sông Sài Gòn nối quận 7 và quận 2.
Hữu Công