Đường tránh TP Bảo Lộc, đoạn qua phường Lộc Sơn sau hơn một năm xảy ra sụt lún.
Tuyến đường dài 15,6 km nối quốc lộ 20 tại xã Lộc Châu, điểm cuối ở xã Lộc Nga. Dự án được khởi công cuối tháng 8/2017, rộng gần 10 m, 2 làn, vận tốc tối đa 60 km/h.
Mặt đường bị đứt gãy, nơi sụt lún sâu nhất hơn 2 m. Trên đoạn đường khoảng hơn 200 m, xuất hiện thêm nhiều vị trí sụt đất ở các mức độ khác nhau, tạo nên những hố sâu.
Tháng 10/2020, tuyến đường thi công đạt khoảng 70% khối lượng đã phải tạm dừng cho đến nay do thiếu vốn.
Vết nứt mặt đường đoạn qua phường Lộc Sơn cuối năm ngoái, ngày càng rộng hơn.
Đoạn bờ taluy cao gần 10 m xảy ra sạt lở vào đầu mùa mưa năm nay.
Ở gần cầu Nau Seri ở xã Lộc Nga, bờ taluy bị xói mòn, sạt lở.
Mặt đường đoạn qua phường Lộc Sơn xuống cấp, gồ ghề, nước đọng thành vũng.
Đoạn đường tránh qua xã Lộc Nga trở thành điểm tập kết rác thải của người dân địa phương.
Để đảm bảo an toàn giao thông, nhà chức trách thiết lập rào chắn cấm các phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, do nhu cầu vận chuyển hàng hóa, người dân vẫn bất chấp nguy hiểm qua lại trên tuyến đường này.
Thời gian qua, tỉnh Lâm Đồng nhiều lần kiến nghị Trung ương xử lý dứt điểm các vướng mắc, tồn tại, để hoàn thành dự án. Phương án khả thi nhất được Bộ Giao thông Vận tải đưa ra là dừng đầu tư tuyến tránh TP Bảo Lộc theo hợp đồng BT, lập dự án mới đối với các hạng mục còn lại để triển khai bằng vốn đầu tư công. Kinh phí dự kiến hơn 352 tỷ đồng.
Vị trí đường tránh TP Bảo Lộc. Đồ họa: Đăng Hiếu
Trường Hà - Hoài Thanh