Ducati giới thiệu mẫu môtô Scrambler thế hệ thứ 2 đến khách Việt, giá bán từ 379 triệu đồng, tăng 55 triệu đồng so với thế hệ trước đó ra mắt vào năm 2019, với nhiều công nghệ mới.
Xe thay đổi các chi tiết ốp bên ngoài, và cho phép chủ xe có thể tự tay tùy chỉnh phần ốp này ngay tại nhà mà không cần nhiều dụng cụ phức tạp. Phần đèn được nâng cấp lên full LED, với phần đèn pha có ốp hình chữ X làm điểm nhấn, đèn pha nhỏ gọn ở vị trí dưới yên. Phần đồng hồ trên xe là màn hình TFT 4,3-inch, thay cho màn hình đơn sắc ở thế hệ trước. Xe có 9 tùy chọn màu cho khách hàng lựa chọn.
Các công nghệ mà Ducati tích hợp trên phiên bản này tập trung đến khả năng tùy chỉnh cảm giác lái, và an toàn cho người lái, bao gồm ABS trong góc cua (cornering ABS), kiểm soát lực kéo (traction control), tùy chỉnh chế độ lái Road và Sport, bướm ga điện tử.
Động cơ trên thế hệ mới không thay đổi so với trước đó, là loại L-Twin làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, dung tích 803 phân khối, công suất 73 mã lực, mô-men xoắn 65,2 Nm, hộp số 6 cấp. Tuy nhiên, các kỹ sư hãng Italy có tinh chỉnh về phần hộp động cơ, hộp số, hệ thống ống xả, giúp thế hệ mới nhẹ hơn trước 4 kg, trọng lượng ướt là 185 kg.
Scrambler được trang bị phanh đĩa cho hai bánh, phuộc hành trình ngược phía trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau. Chiều cao yên xe giảm 4 mm so với thế hệ trước, còn 795 mm.
Ngoài phiên bản Icon tiêu chuẩn, còn có biến thể Full Throttle, giá 433 triệu đồng, và Nightshift, giá 446 triệu đồng. Scrambler Full Throttle có màu đỏ đen, thay đổi ở các chi tiết ngoại hình như đèn xi-nhan, yên, ốp bảo vệ gầm, pô Termignoni, hỗ trợ quickshift 2 chiều. Phiên bản Scrambler Nightshift nổi bật với phần vành nan hoa, xe màu xanh đậm và yên màu nâu, ghi-đông thấp, gương chiếu hậu đặt gù tay lái, cho ra chất của một mẫu xe cafe-racer cổ điển.
Tại Việt Nam, đối thủ của Ducati Scrambler là Triumph Street Twin 900, lắp động cơ 900 phân khối, giá 360 triệu đồng. Dự kiến khách đặt mua Ducati Scrambler 2023 sẽ được giao xe vào tháng 10.
Tân Phan