Ngày 14/10, UBND quận Tây Hồ lập chốt, điều máy cẩu tới phối hợp với doanh nghiệp tháo dỡ tàu thuyền neo đậu tại khu vực Đầm Bảy, phường Nhật Tân. Khoảng 20 vịt đạp nước và nhiều phao nổi cũng được di chuyển khỏi mặt hồ.
Khu vực Đầm Bảy vẫn còn khoảng 7 thuyền cao 2-3 tầng đang neo đậu, chiếm một góc hồ Tây. Tất cả đều trong tình trạng xuống cấp trầm trọng, cũ nát và không còn giá trị sử dụng.
Ông Nguyễn Đình Khuyến, Chủ tịch UBND quận Tây Hồ cho biết trong ba tháng cuối năm, bốn tàu, bốn nhà nổi lớn, 30 phương tiện gồm tàu nhỏ, xuồng máy, phao nổi và xe đạp nước ở hồ Tây sẽ được tháo dỡ.
Việc tháo dỡ sẽ chia làm ba đợt và hoàn tất cuối năm 2022. Các doanh nghiệp được chủ động tháo dỡ trong tháng 10. Sang tháng 11, 12, cơ quan chức năng sẽ vào cuộc xử lý.
"Tháo dỡ những du thuyền lớn rất khó khăn và quận phải bỏ tiền thuê nhân công. Đồ đạc dỡ ra sẽ được trả lại cho doanh nghiệp, nếu họ không đến nhận thì quận sẽ mang về trụ sở theo quy định của pháp luật", ông Khuyến nói.
Những chiếc du thuyền cũ sẽ được tháo dỡ nhằm trả lại cảnh quan hồ Tây. Ảnh: Việt An
Năm 2016, UBND thành phố Hà Nội có văn bản yêu cầu dừng hoạt động bến thủy nội địa và các hoạt động kinh doanh có liên quan khu vực hồ Tây do không đảm bảo các điều kiện về môi trường, phòng cháy chữa cháy, an toàn giao thông...
Đầu tháng 2/2017, UBND quận Tây Hồ cưỡng chế di dời các nhà nổi, du thuyền trên hồ Tây tại khu vực từ số 2 đến số 10 phố Nguyễn Đình Thi về tập kết tại Đầm Bảy. Tháng 2/2017, Nhà chức trách yêu cầu các doanh nghiệp tháo dỡ công trình nhà nổi, di dời du thuyền ở khu vực hồ Tây, xong trước ngày 20/2, nếu không "sẽ có phương án xử lý".
Tháng 11/2021, ba chiếc thuyền neo đậu tại Đầm Bảy đã được tháo dỡ khi nước tràn vào trong khoang, có nguy cơ chìm tàu. Các doanh nghiệp cho biết, việc tháo dỡ ước tính tốn hàng trăm triệu đồng.
Việt An