"Dự án tuyến đường sắt qua Hồ Gươm (Hà Nội) dự kiến khánh thành năm 2015 tức là theo kế hoạch thì bây giờ nó đã khánh thành được 4 năm rồi. Nhưng bây giờ nó mới tăng vốn 82% và lùi thêm 12 năm nữa (đấy mới là dự kiến). Vậy từ khi phê duyệt tới khi hoàn thành là 24 năm.
Như thế thì công nghệ sau 24 năm nó đã thay đổi và dự án đó nó có còn có ích nữa hay không chứ? Bỏ thì thương và vương thì tội nhưng nếu đã vương thì số tiền phải chi cho dự án này có lẽ nó sẽ vượt xa con số 82% kia. Thiết nghĩ cơ quan chức năng nên cân nhắc lại dự án này xem có nên cho triển khai tiếp hay không và phải tìm ra người chịu trách nhiệm cho việc này", độc giả Kien Vu Manh nêu ý kiến trước thông tin dự án đường sắt Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo chậm và đội vốn.
Độc giả Nguyen Dang Giap cho rằng "Hà Nội không nên phát triển thêm các tuyền đường sắt đô thị trong nội đô nữa. Hãy quy hoạch một thành phố mới, xây dựng hoàn thiện hạ tầng và chuyển toàn bộ cơ quan hành chính, trường đại học, bệnh viện lớn ra khỏi nội đô. Sau đó quy hoạch lại khu vực nội đô hiện nay khi một lượng lớn dân cư đã dịch chuyển sang khu mới".
"Đường sá Việt Nam nhiều ngõ ngách, nhà cửa san sát nhau, người ta sẽ không chấp nhận đi bộ cả km từ trong ngõ để ra trạm dừng tàu đâu. Dân Việt Nam mình lười vận động, lười đi bộ lắm, đi có một đoạn cũng phải xe máy, taxi mới chịu.
Tiền đó để đầu tư, chuyển các trung tâm hành chính, trường học ra ngoại thành thì sẽ giảm được mật độ giao thông. Còn trong nội thành thì bảo tồn và làm du lịch thì sẽ hiệu quả hơn", độc giả Le Cong
"Quan trọng nhất bây giờ không phải là làm đường này cho thủ đô. Mà chuyển các trường đại học bệnh viên nhà máy ra khỏi trung tâm quy hoạch các khu vực vành đai cho tốt", độc giả Nguyễn Văn Đoàn
Độc giả Nguyễn cường Thịnh: "Nếu tuổi thọ của mỗi con người được vài trăm năm thì con số chậm tiến độ 12 năm cũng không có gì ghê gớm. Nhưng đáng tiếc con người không sống được lâu tới vậy. Thế nên con số chậm tiến độ 12 năm đồng nghĩa là "Có hàng triệu người không có cơ hội được trông thấy công trình khi hoàn thiện". Mong sao các đơn vị liên quan cần có biện pháp để làm công trình trên được hoàn thiện sớm nhất nhưng phải đạt chất lượng theo đúng thiết kế để giảm sự thiệt hại tiền của cho đất nước".
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
