Từ 8h, dòng ôtô xếp hàng dài qua nút giao An Phú để vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Do một giờ trước, ôtô đầu kéo chết máy trên cầu Long Thành, chắn hết một làn đường cao tốc nên tuyến này bị kẹt xe kéo dài 10 km.
Để ngăn ùn tắc thêm, CSGT sau đó đã đóng lối vào cao tốc ở gần nút giao An Phú, khiến dòng xe bị mắc kẹt, chôn chân. Làn ôtô ở đường song hành cao tốc này cũng bị ùn ứ kéo dài.
Từ 8h, dòng ôtô xếp hàng dài qua nút giao An Phú để vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Do một giờ trước, ôtô đầu kéo chết máy trên cầu Long Thành, chắn hết một làn đường cao tốc nên tuyến này bị kẹt xe kéo dài 10 km.
Để ngăn ùn tắc thêm, CSGT sau đó đã đóng lối vào cao tốc ở gần nút giao An Phú, khiến dòng xe bị mắc kẹt, chôn chân. Làn ôtô ở đường song hành cao tốc này cũng bị ùn ứ kéo dài.
Do chờ đợi nhiều giờ, hàng loạt tài xế, hành khách xuống xe tìm tán cây ở vỉa hè để hóng mát.
Chị Hương, 47 tuổi, cho biết đi xe từ TP HCM về Vũng Tàu từ 9h nhưng đến hơn 11h vẫn còn kẹt ở lối vào cao tốc. Xe không thể đi tiếp cũng không thể quay đầu nên buộc chị phải đợi hơn hai giờ. "Ngồi trong xe ngột ngạt, chờ lâu cũng sốt ruột nhưng giờ không biết làm sao", chị nói.
Do chờ đợi nhiều giờ, hàng loạt tài xế, hành khách xuống xe tìm tán cây ở vỉa hè để hóng mát.
Chị Hương, 47 tuổi, cho biết đi xe từ TP HCM về Vũng Tàu từ 9h nhưng đến hơn 11h vẫn còn kẹt ở lối vào cao tốc. Xe không thể đi tiếp cũng không thể quay đầu nên buộc chị phải đợi hơn hai giờ. "Ngồi trong xe ngột ngạt, chờ lâu cũng sốt ruột nhưng giờ không biết làm sao", chị nói.
Giữa dòng xe bị kẹt, một tài xế phải ẵm con nhỏ từ trong xe ra cho bé đi vệ sinh do chờ đợi quá lâu.
Giữa dòng xe bị kẹt, một tài xế phải ẵm con nhỏ từ trong xe ra cho bé đi vệ sinh do chờ đợi quá lâu.
Tại lối vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhiều CSGT chốt chặn, đặt cọc tiêu ngăn phương tiện vào, cùng lúc hướng dẫn xe quay đầu ra xa lộ Hà Nội để giảm bớt ách tắc.
Đại diện đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 - Cục CSGT, cho biết sự cố xe container chết máy cộng với thời điểm đầu kỳ nghỉ hè, lượng xe qua cao tốc để về các tỉnh vui chơi rất đông nên đã xảy ra ùn tắc. Đơn vị đã kết hợp đội CSGT Cát Lát phân luồng đồng thời luân phiên đóng lối vào cao tốc từ nút giao An Phú và Vành đai 2 để hạn chế đông đúc.
Tại lối vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhiều CSGT chốt chặn, đặt cọc tiêu ngăn phương tiện vào, cùng lúc hướng dẫn xe quay đầu ra xa lộ Hà Nội để giảm bớt ách tắc.
Đại diện đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 - Cục CSGT, cho biết sự cố xe container chết máy cộng với thời điểm đầu kỳ nghỉ hè, lượng xe qua cao tốc để về các tỉnh vui chơi rất đông nên đã xảy ra ùn tắc. Đơn vị đã kết hợp đội CSGT Cát Lát phân luồng đồng thời luân phiên đóng lối vào cao tốc từ nút giao An Phú và Vành đai 2 để hạn chế đông đúc.
Xe quay ra hướng xa lộ Hà Nội cùng lúc với dòng ôtô từ Đồng Nai về TP HCM qua vòng xoay An Phú cũng khiến hướng ngược lại của cao tốc ùn tắc kéo dài nhiều km, từ cầu giao lộ Đỗ Xuân Hợp về Mai Chí Thọ.
Xe quay ra hướng xa lộ Hà Nội cùng lúc với dòng ôtô từ Đồng Nai về TP HCM qua vòng xoay An Phú cũng khiến hướng ngược lại của cao tốc ùn tắc kéo dài nhiều km, từ cầu giao lộ Đỗ Xuân Hợp về Mai Chí Thọ.
Cùng thời điểm, trên đường Mai Chí Thọ, cách vòng xoay An Phú khoảng 500 m xảy ra va chạm giữa một ôtô 5 chỗ và xe đầu kéo khiến tình trạng thêm nghiêm trọng. Trên đường Mai Chí Thọ, 8 làn đường đều ken đặc ôtô.
Cùng thời điểm, trên đường Mai Chí Thọ, cách vòng xoay An Phú khoảng 500 m xảy ra va chạm giữa một ôtô 5 chỗ và xe đầu kéo khiến tình trạng thêm nghiêm trọng. Trên đường Mai Chí Thọ, 8 làn đường đều ken đặc ôtô.
Tài xế Nguyễn Hữu Lộc, 30 tuổi, ngồi trên cabin bấm điện thoại giết thời gian chờ bớt ùn tắc. Anh cho biết, hàng ngày lái xe tải từ phường Phú Hữu về cảng Cát Lái để lấy hàng chỉ mất khoảng 30 phút nhưng sáng nay đi gần hai giờ mới được 5 km rồi bị chôn chân ở đây. "Ùn tắc ngay lúc trưa, thời tiết nắng nóng lại đói bụng nên rất mệt mỏi", anh nói.
Tài xế Nguyễn Hữu Lộc, 30 tuổi, ngồi trên cabin bấm điện thoại giết thời gian chờ bớt ùn tắc. Anh cho biết, hàng ngày lái xe tải từ phường Phú Hữu về cảng Cát Lái để lấy hàng chỉ mất khoảng 30 phút nhưng sáng nay đi gần hai giờ mới được 5 km rồi bị chôn chân ở đây. "Ùn tắc ngay lúc trưa, thời tiết nắng nóng lại đói bụng nên rất mệt mỏi", anh nói.
Phụ xe tải nhoài đầu ra cửa sốt ruột khi nhìn dòng xe ùn tắc phía trước. Gần 12h, cảnh sát mở lại lối vào cao tốc từ hướng vòng xoay An Phú giúp phương tiện từ TP HCM đi Đồng Nai thoát ùn tắc, song hướng ngược lại kẹt xe vẫn kéo dài. Các xe gặp khó khăn khi di chuyển qua nút giao lớn nhất TP HCM.
Phụ xe tải nhoài đầu ra cửa sốt ruột khi nhìn dòng xe ùn tắc phía trước. Gần 12h, cảnh sát mở lại lối vào cao tốc từ hướng vòng xoay An Phú giúp phương tiện từ TP HCM đi Đồng Nai thoát ùn tắc, song hướng ngược lại kẹt xe vẫn kéo dài. Các xe gặp khó khăn khi di chuyển qua nút giao lớn nhất TP HCM.
An Phú là nút giao kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
An Phú là nút giao kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Đình Văn