UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc thống nhất quy mô thiết kế, di dời hạ tầng, kỹ thuật nút giao ngã tư Amata và Tam Hiệp trên quốc lộ 1A, đoạn qua TP Biên Hòa.

Nút giao thông vòng xoay Tam Hiệp dự kiến được khởi công xây dựng hầm chui trong vào ngày 4/7. Ảnh: Hoàng Trường
Vòng xoay Tam Hiệp được xây dựng hầm chui quy mô chiều rộng đáp ứng 4 làn xe, mỗi bên hầm là đường gom quy mô 2 làn xe và tổng cộng mặt cắt ngang 8 làn xe. Vòng xoay này cũng được cải tạo, tổ chức giao thông bằng đảo tròn đường kính 40 m và các đảo nhỏ phân luồng phía trên hầm.
Tại nút giao Amata sẽ được xây dựng cầu vượt dọc theo quốc lộ 1A, cho các xe chạy hướng từ TP HCM ra phía Bắc và ngược lại với quy mô 4 làn xe, đường gom mỗi bên 2 làn xe. Như vậy tổng cộng mặt cắt ngang tại đây có 8 làn xe, cải tạo lại đảo phân luồng, tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu.
Việc xây dựng hầm chui và cầu vượt tại Đồng Nai được Chính phủ chấp thuận, bổ sung vào dự án xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến hai đầu cầu ngã ba Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh TP Biên Hòa. Tổng kinh phí của hai dự án này khoảng 370 tỷ đồng, dự kiến khởi công sáng 4/7.
Hoàng Trường