![]() |
|
Mũ rởm đã nứt toác khi được kiểm định. |
Sự việc xảy ra lúc 13h30' tại quốc lộ 1B thuộc địa phận xã Đại Phúc, thị xã Bắc Ninh. Anh Huê đi xe Dream đèo một cháu bé xô vào một xe đạp đi cùng chiều. Hai người đi xe đạp chỉ xây xát nhẹ, cháu bé bị gẫy tay. Theo kết quả khám nghiệm tử thi của Cảnh sát Giao thông thị xã Bắc Ninh, anh Huê chết do chấn thương sọ não nặng. Điều này cũng được bác sĩ Nguyễn Vũ Khoa, Trưởng Khoa ngoại - chấn thương, Bệnh viện Bắc Ninh, khẳng định. Thiếu tá Nguyễn Mạnh Long, Phó công an phường Quán
|
Điều 632 Bộ luật Dân sự: Cá nhân, pháp nhân và các chủ thể khác sản xuất, kinh doanh do không bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng lương thực, thực phẩm, thuốc chữa bệnh, các hàng hoá khác mà gây thiệt hại cho người tiêu dùng, thì phải bồi thường. |
Sự việc tương tự cũng xảy ra ở Long An. Ngày 28/4, anh Trần Quốc Dũng trên đường về nhà ở xã Tân Mỹ, huyện Đức Hòa thì bị tai nạn. Anh va đầu xuống đường nhựa, xỉu tại chỗ. Những người đưa anh Dũng đi cấp cứu không dám gỡ mũ bảo hiểm ra. Đến Bệnh viện Hậu Nghĩa (cách chỗ bị tai nạn hơn một cây số), đầu anh phồng to khiến các bác sĩ ở đây rất khó khăn mới lôi được mũ ra được. Tuy nhiên, anh Dũng không qua khỏi do bị dập não. Tại gia đình anh, trên bàn thờ là chiếc mũ hiệu HJC, được mua với giá 250.000 đồng. Chủ nhân của nó qua đời nhưng chiếc mũ chỉ bị xước xát chút ít.
|
Điều 8, 9 Pháp lệnh Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng: Người tiêu dùng có quyền đòi bồi hoàn, bồi thường thiệt hại khi hàng hoá, dịch vụ không đúng tiêu chuẩn, chất lượng… đã công bố hoặc hợp đồng đã giao kết; khiếu nại, tố cáo, khởi kiện theo quy định của pháp luật đối với việc sản xuất, kinh doanh hàng cấm, hàng giả, hàng hoá, dịch vụ không đúng tiêu chuẩn, chất lượng, số lượng và việc thông tin, quảng cáo sai sự thật. |
Biết kiện ai?
Một luật gia cho rằng trong trường hợp mũ bảo hiểm sản xuất trong nước đã được kiểm định (dán tem) hợp pháp, người mua vẫn giữ hoá đơn thì người đội mũ bảo hiểm gặp rủi ro còn có thể yêu cầu công ty sản xuất hoặc cơ quan kiểm định chất lượng mũ bồi thường thiệt hại. Anh Huê thuộc trường hợp này. Vì chiếc mũ Hanel đã được Cục Đăng kiểm chứng nhận chất lượng và đang được ưa chuộng trên thị trường.
Về cái chết của anh Dũng, có ý kiến cho rằng anh bị dập não là do chất liệu lớp độn bên trong mũ quá cứng, không đảm bảo tính đàn hồi. Khi va đập xuống đường, chẳng những không giảm mà còn làm tăng xung lực tác động lên đầu anh. Thế nhưng chiếc mũ HJC không được dán tem kiểm định. Khi mua mũ, anh cũng không lưu giữ hoá đơn mua hàng nên nếu gia đình có muốn đòi bồi thường thiệt hại thì cũng không biết kiện ai. Khó khăn này cũng có thể xảy ra với người dùng mũ bảo hiểm do công ty nước ngoài (không rõ tên, địa chỉ…) sản xuất.
P.L.
