Ngày 10/8, tại công trường ở xã Trung Thượng, huyện Quan Sơn, nhà thầu huy động nhiều máy xúc, máy ủi bóc lớp phong hóa, bạt ta luy dương san gạt nền đường. Theo thiết kế phê duyệt, đất đá được lấy ra phải chuyển đến bãi thải tập kết, song các nhà thầu đã dùng phương tiện cơ giới gạt thẳng xuống sông.
Người dân địa phương cho biết, tình trạng nhà thầu san gạt đất đá thải xuống sông Lò kéo dài nhiều tháng nay, khi bị kiểm tra họ chỉ dừng thời gian ngắn sau đó tái diễn. "Vùng này có độ dốc lớn, cứ mưa to là lũ ống đổ về. Nếu dòng chảy sông Lò bị bóp nghẽn thì lũ sẽ khốc liệt hơn", một người dân nói.
Thực trạng tương tự cũng xảy ra tại công trường trên xã Trung Tiến. Mỗi xã có hàng chục điểm bị đổ đất đá trái phép, có vị trí lấn ra lòng sông 2-3 m, lổn nhổn những tảng đá lớn... Nước sông Lò đục ngầu, lòng sông biến dạng.
Ngày 10/8, ông Nguyễn Văn Minh, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Quan Sơn, thừa nhận có tình trạng nhà thầu đổ đất đá thải xuống sông Lò và tái diễn nhiều lần. Ban quản lý đã nhiều lần lập biên bản nhắc nhở. Mới đây nhà thầu là Công ty Vạn Cường đã bị xử phạt 100 triệu đồng.
Dự án đường giao thông phục vụ công tác cứu hộ cho các xã Trung Thượng và Trung Tiến do UBND huyện Quan Sơn làm chủ đầu tư, nguồn vốn từ ngân sách. Công trình có tổng vốn hơn 270 tỷ đồng, tổng chiều dài gần 14 km, sau đó điều chỉnh giảm còn gần 150 tỷ đồng, dài khoảng 10 km.
Liên danh ba nhà thầu gồm Tổng công ty Đầu tư xây dựng cầu đường, Tổng công ty Xây dựng nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa, Công ty TNHH Đầu tư thương mại và Phát triển hạ tầng Vạn Cường trúng thầu thi công.
Tuyến đường nhằm nối các xã vùng cao chịu nhiều ảnh hưởng của lũ ống, lũ quét, giúp việc đi lại, giao lưu văn hóa, phát triển kinh tế của đồng bào được thuận lợi. Ngoài ra, dự án khi hoàn thành còn phục vụ công tác cứu hộ, di dời dân và tài sản khi bão lũ.
Tuyến đường bắt đầu được thi công từ tháng 2/2010, hai năm sau phải tạm dừng do chưa bố trí được nguồn vốn, đến đầu năm 2016 mới tiếp tục. Công trình hiện đã giải ngân được hơn 60% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.