Nếu không muốn phải thanh toán hàng tháng, chủ xe có thể trả luôn một năm, là 176 USD, hoặc đăng ký ba năm với 283 USD. Cổng thanh toán ConnectedDrive Store cũng cho phép họ tải nhiều ứng dụng khác nhau với các mức phí tương ứng. Quá trình thanh toán trực tuyến giúp khách hàng không phải đến tận đại lý mỗi khi cần cài đặt phần mềm mới.
Với ghế có sưởi, thương hiệu hạng sang Đức từng cho khách hàng dùng thử một tháng miễn phí để thử nghiệm trước khi chính thức tính tiền. Trường hợp muốn mua luôn tính năng này để sử dụng vô thời hạn, khách hàng cần trả 406 USD.
Khách hàng ở Hàn Quốc cần trả tiền dịch vụ cho tính năng sưởi ghế trên xe BMW, theo thời hạn mỗi tháng, hàng năm, ba năm hoặc mua thẳng để sử dụng vô thời hạn. Ảnh: BMW
Khách hàng cũng có thể đăng ký tương tự với tính năng sưởi vô-lăng, với 10 USD mỗi tháng, 92 USD mỗi năm hoặc 161 USD cho ba năm, hay mua thẳng với 222 USD. Tính năng kết nối không dây Apple CarPlay cũng có trong danh sách mua hàng.
Ngoài ra, BMW cho phép khách hàng nâng cấp đèn pha, gồm tính năng hỗ trợ đèn chiếu xa, cùng những hệ thống an toàn phụ trợ, cũng như tính năng lưu giữ các đoạn video trên hành trình đã qua.
Một trong những món hàng khác lạ trong ConnectedDrive Store của BMW là IconicSounds Sport. Tính năng này sẽ giả tiếng động cơ đốt trong và phát ra qua hệ thống loa trong cabin trên các mẫu xe trang bị động cơ điện. Để sở hữu hoàn toàn tính năng này, khách hàng cần trả 138 USD.
Từ 2018, BMW đã thử nghiệm dịch vụ đăng ký Apple CarPlay và nói rằng muốn tính tiền hàng năm với tính năng này. Năm 2019, thương hiệu Đức trở thành hãng xe đầu tiên tiên biến Apple CarPlay trở thành một dịch vụ có đăng ký tại Anh, với 100 USD mỗi năm, 300 USD cho ba năm và 350 USD nếu mua luôn.
Tại Mỹ, BMW thất bại trong việc tính phí người dùng và biến Apple CarPlay trở thành tính năng tiêu chuẩn có sẵn mà khách hàng không phải trả thêm bất cứ khoản nào.
Tuy nhiên, BMW không phải hãng xe tiên phong trong lĩnh vực kinh doanh này, mà là Tesla. Ví dụ, hãng xe điện Mỹ tính phí 10 USD mỗi tháng cho tính năng kết nối cao cấp giúp người dùng truy cập vào các báo cáo giao thông, chơi trò chơi, nghe nhạc trực tuyến cùng một số công cụ internet khác. Gói kết nối tiêu chuẩn của Tesla là miễn phí và chỉ gồm bản đồ và các công cụ định vị cơ bản.
Tháng 12/2021, Toyota cũng bắt đầu tính phí người sở hữu các mẫu xe từ đời 2018 trở về đây khi đăng ký các dịch vụ kết nối để sử dụng tính năng khởi động xe từ xa. Mức phí là 8 USD mỗi tháng và 80 USD một năm.
Thực tế, bán dịch vụ trên ôtô được đánh giá là cách kiếm tiền mới của các hãng xe ở thời đại công nghệ ngày nay. Những dịch vụ và công nghệ mà người dùng đăng ký và trả phí hàng tháng là một cách quan trọng giúp các hãng xe tăng lợi nhuận.
Ví dụ, với General Motors, hãng có thể thu tới 25 tỷ USD hàng năm đến hết 2030 chỉ với các dịch vụ đăng ký và phần mềm. Tập đoàn Stellantis cũng ước tính có 23 tỷ USD mỗi năm theo cách tương tự.
Mỹ Anh (theo Motor1)