Xe khách đi ngược chiều cao tốc Nội Bài - Lào Cai hôm 14/2. Video: Cục CSGT
Tài xế trong video trên đã bị CSGT xử phạt 35 triệu, trừ 10 điểm bằng lái xe khi lái xe ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong đêm 14/2. Đây là một hành vi vô cùng nguy hiểm mà xảy ra ngày càng nhiều, liên tục. Có vẻ như mức phạt này chưa đủ răn đe, và tôi cho rằng thực tế nếu so sánh với những mức phạt khác, thì mức phạt này cũng còn quá nhẹ.
Ví dụ, Theo nghị định 168/2024, phạt không chấp hành đèn tín hiệu giao thông là 18-20 triệu, trừ 4 điểm bằng lái, tức vượt đèn vàng, vượt đèn đỏ đều cùng mức này. Tiếp tục so mức phạt đi ngược chiều cao tốc 30-40 triệu, trừ 10 điểm. Như vậy, nếu chúng ta cứ tạm quy ước mức tiền phạt tương ứng với mức độ nguy hiểm của hành vi, thì với số tiền phạt này, đi ngược chiều cao tốc đang "nguy hiểm gấp đôi" so với vượt đèn vàng.
Vậy thực tế thì sao? Theo tôi, đi ngược chiều cao tốc không phải nguy hiểm gấp đôi, mà nó phải gấp trăm, vạn lần. Trong phố, một hành vi vượt đèn đỏ có thể gây ra va chạm của một vài xe con, tốc độ khoảng 30-40 km/h, còn trên cao tốc, đó là 90-120 km/h, với không chỉ một mà nhiều ôtô, không chỉ xe con mà còn là xe khách chở hàng chục người. Nếu có tai nạn đau thương xảy ra, mất mát này kể thế nào cho xiết?
Vậy nên, theo tôi, đi ngược chiều cao tốc là một lỗi xứng đáng phạt cao hơn. Số tiền phạt lạng lách đánh võng gây tai nạn là 50-70 triệu, thì đi ngược chiều phải phạt 100 triệu. Đồng thời, trừ 10 điểm bằng lái là quá nhẹ nhàng, tài xế này nên bị tước bằng 5 năm, và khi được phép thi lại bằng lái, cũng phải có thời gian thử thách.
Không có lý do gì có thể biện minh cho việc đi ngược chiều cao tốc. Ngay cả một tài xế mới có bằng cũng đủ hiểu biển báo "cấm đi ngược chiều", đồng thời thiết kế các lối nhập làn từ đường gom và cao tốc đều theo một chiều, không tiện cho việc quay đầu, vậy nên không thể có "nhầm" hay "tưởng" ở đây được.
Có những lỗi lầm có thể tha thứ, nhưng cũng có những việc không thể thứ tha.
Độc giả Nguyên Khoa