Các trung tâm này sẽ nâng cao giải pháp tùy chỉnh của DHL dành cho nhà sản xuất xe điện, bao gồm thiết bị vốn cho các nhà máy xe điện mới, dịch vụ nhập khẩu để sản xuất (I2M), hậu cần xe thành phẩm và dịch vụ hậu mãi.
Ông Fathi Tlatli, Chủ tịch ngành Di động Tự động Toàn cầu, DHL Customer Solutions & Innovation cho biết, trong 5 năm tới, châu Á dự kiến chiếm 63% lượng xe điện mới được bán trên toàn cầu.
"Một hệ sinh thái chuỗi cung ứng hiệu quả là điều cần thiết để hỗ trợ nhu cầu tăng đột biến này. Các trung tâm xuất sắc về xe điện của chúng tôi tại Thượng Hải, Singapore và Indonesia sẽ đóng vai trò là trung tâm chuyên môn, giúp thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện của khu vực phát triển", vị này nhấn mạnh.
Các COE về xe điện của DHL hoạt động như trung tâm giới thiệu chuyên môn về hậu cần xe điện kèm giải pháp chuyên biệt. Những cơ sở này cung cấp phương pháp tiếp cận theo mô-đun và tích hợp cho việc quản lý chuỗi cung ứng EV từ đầu đến cuối, củng cố cam kết nâng cao các dịch vụ tập trung vào EV của DHL.
Những trung tâm mới tại Trung Quốc, Singapore và Indonesia sẽ được kết nối với mạng lưới COE toàn cầu của DHL tại 10 quốc gia, gồm Italy, Anh, Mexico và UAE. Công ty cũng có kế hoạch mở rộng dấu ấn COE EV sang các thị trường có tốc độ tăng trưởng và chuyên môn về EV mạnh như Ấn Độ, Nhật Bản, Malaysia và Thái Lan.
Xe điện của DHL được tiếp nhiên liệu. Ảnh: DHL
Là một phần trong Chiến lược 2030 của DHL, Năng lượng mới được xác định là lĩnh vực tăng trưởng chính. Doanh nghiệp đang tìm kiếm các cơ hội ở châu Á. Mạng lưới vận tải đường bộ xuyên biên giới của đơn vị tại ASEAN sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các sáng kiến này.
Đối với các công ty đang đẩy mạnh khai thác khoáng sản pin xe điện và sản xuất pin, DHL cung cấp dịch vụ quản lý hậu cần trọn gói. Công ty cũng là đối tác hậu cần của các nhà sản xuất xe điện toàn cầu, cung cấp dịch vụ vận chuyển và lưu trữ tận nơi cho pin và các thành phần xe điện.
Ở cấp độ nhà máy lắp ráp, DHL tạo điều kiện cho hoạt động hậu cần trong nhà máy bằng cách quản lý: tiếp nhận vật liệu từ nhà cung cấp, kiểm soát kho bãi và hàng tồn kho, chọn và lắp ráp để sản xuất, vận chuyển hàng không khẩn cấp cho các lô hàng khẩn cấp gồm cell pin, mô-đun và các thành phần quan trọng.
Năm 2024, DHL đã giao thành công các nguyên mẫu EV sắp ra mắt từ Trung Quốc đến châu Âu, quản lý mọi khía cạnh, từ bao bì bảo vệ được chế tạo riêng và kiểm tra tuân thủ hàng hóa nguy hiểm (DG) đến thông quan xuất khẩu. Tại điểm đến, doanh nghiệp cũng cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng như kiểm tra trước khi giao hàng và quản lý bãi xe cho các xe đã hoàn thiện.
DHL hỗ trợ các nhà sản xuất ôtô phương Tây và châu Á bằng cách thiết lập và quản lý mạng lưới hậu cần EV sau bán hàng. Công ty vận hành các trung tâm phân phối phụ tùng khu vực và địa phương trên khắp các thị trường chính ở Châu Á - Thái Bình Dương, bao gồm Ấn Độ, Indonesia, Nhật Bản, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.
Với sự mở rộng nhanh chóng của thị trường xe điện tại châu Á, các COE của DHL sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của dịch vụ hậu cần xe điện. Doanh nghiệp đang ở vị thế tốt để hỗ trợ làn sóng tăng trưởng xe điện tiếp theo trong khu vực.
Anh Vũ (theo Logistics Asia)