 |
|
Phạm Hồng Quân đã bị tạm giam 5 năm. Ảnh: P.V. |
Người được HĐXX và các luật sư "quan tâm" nhất trong hôm nay không phải là bị cáo lái ôtô gây tai nạn Phạm Hồng Quân mà chính là những cán bộ thụ lý hồ sơ, khám nghiệm hiện trường của Công an Hà Nội. Bị cáo Quân hầu như không phải trả lời câu hỏi nào, trong khi đó các ông Trần Văn Hồng (cán bộ khám nghiệm hiện trường Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) cùng một số công an khác liên tục phải đứng trả lời.
Tôi là người bé nhất, chỉ làm theo chỉ huy
Trước việc Cơ quan điều tra Bộ Công an kết luận, sơ đồ hiện trường đã bị sửa chữa, ghi thêm số liệu, ông Hồng khẳng định chữ viết trong biên bản bị xác định đã có sửa chữa không phải của mình. "Một chữ của anh Lại Thế Định, chữ còn lại tôi không biết".
Theo luật gia Trần Đình Triển, một trong những vi phạm thủ tục tố tụng khác của vụ án này là việc cơ quan chức năng vội vàng cho cẩu chiếc xe Matiz gây tai nạn lật nhào xuống ruộng, đưa về một xưởng sửa chữa ở Hà Nội. Tại đây, một ngày sau, công tác khám nghiệm mới được tiến hành. Trước nghi vấn của luật sư về khả năng tạo ra những dấu vết khác và "ai chịu trách nhiệm về việc không giữ nguyên hiện trường?", ông Hồng lúng túng. Ông liên tục thanh minh: "Tôi không phải là người chủ trì khám nghiệm. Tôi chỉ là người bé nhất. Tất cả làm theo chỉ huy".
Ồng Triển nhận định, việc đưa xe ra khỏi hiện trường đã khiến chứng cứ bị làm sai lệch, không thể phục hồi. Chiếc Matiz gây tai nạn sau đó được đưa sửa chữa tiếp tục lưu hành, mọi dấu vết đã bị xóa. "Có thể nói, các cán bộ công an đã "cố gắng" làm sai lệch hồ sơ vụ án", luật sư Triển nêu quan điểm.
Với những viện dẫn trên, ông Triển đề nghị cơ quan chức năng khởi tố vụ án cố ý làm sai lệch hồ sơ hồ sơ, truy cứu trách nhiệm của những công an liên quan.
Phạm Hồng Quân thuê ôtô để đua hay là tài xế taxi?
 |
|
Gia đình cung cấp cuốn băng ghi hiện trường, và được phát trước tòa. Ảnh: P.V. |
Trong vụ tai nạn xảy ra ngày 19/11/2001, phía gia đình bị hại nghi ngờ Phạm Hồng Quân cùng nhóm bạn thuê ôtô Matiz tự lái, rồi đua xe gây tai nạn cho 2 học sinh Phạm Anh Thư và Phạm Phương Linh đang đi xe đạp cùng chiều.
Hôm nay, nhiều tình tiết để chứng minh nghi vấn này đã được các luật sư đưa ra. Ông Phạm Ngọc Trung phân tích: "Theo bản án hiện trường, xe không có đồng hồ tính giờ, không bộ đàm, và tất nhiên không cả logo của hãng Sơn Dương". Lúc này, những hình ảnh về chiếc xe sau khi gây tai nạn đã được chiếu lên màn hình lớn trước tòa, cho thấy điều ông Trung nói là có cơ sở. Theo ông Trung, nếu là tài xế taxi phải có đồng phục nhưng Quân thì không. Thêm một cơ sở cho nghi ngờ trên: hãng Sơn Dương có dịch vụ cho thuê ôtô Matiz tự lái.
Minh chứng thêm cho quan điểm của luật sư Trung, ông Nguyễn Cẩm công bố nhiều lời khai khác nhau của Quân tại các phiên tòa trước đây về địa điểm học lái xe và thời gian cấp bằng. Từ đó, luật sư này cho rằng: "Việc sau khi xảy ra tai nạn 1 tháng mới khởi tố vụ án là để dành thời gian hoàn tất các thủ tục giúp Quân có bằng lái ôtô, trở thành nhân viên của Sơn Dương".
Các luật sư còn phát hiện, vào thời điểm gây tai nạn, Quân mới 20 tuổi, trong khi theo quy định tại thời điểm năm 2001, tài xế chở khách phải ít nhất 21 tuổi. Như vậy, Sơn Dương đã nhận người vào làm việc không đúng luật. Vì lẽ đó, luật sư cho rằng, Quân phải bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vô ý làm chết người do vi phạm quy tắc nghề nghiệp (điều 99 Bộ luật hình sự) chứ không phải tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ (điều 202) như cáo trạng truy tố.
VKS đề nghị mức án tối đa với bị cáo là 7 năm tù
Chiều nay, đại diện VKS duy trì công tố tại tòa đã đề nghị HĐXX đưa ra mức án đề nghị từ 5 đến 7 năm tù với bị cáo Phạm Hồng Quân. Mức tối đa của hình phạt này thấp hơn 1 năm so với mức án 8 năm tù mà TAND Hà Nội từng tuyên cách đây 2 năm với Phạm Hồng Quân.
| Bà Nguyễn Phương Dung: "Qua vụ này cho thấy các vụ án giao thông không được xét xử minh bạch. Sự thật vụ án đã bị làm sai lệch thế nào, không phải lỗi của Quân. Bị cáo chỉ có lỗi khi gây tai nạn ngày 19/11/2001. Cho đến giờ này, Quân vẫn còn có cơ hội nói lên sự thật để hưởng khoan hồng". |
Lần đầu tiên trong 4 năm kể từ khi vụ án bắt đầu được đưa ra xét xử, bà Nguyễn Phương Dung (mẹ nạn nhân Phạm Phương Linh) không bày tỏ thái độ bức xúc trước tòa về cách làm việc, điều hành của chủ tọa phiên xử. "HĐXX hôm nay đã tạo cho tôi niềm tin. Lần đầu tiên tôi thấy có thái độ lắng nghe", bà nói.
Tại phiên tòa, bố và mẹ của nạn nhân Anh Thư đã bật khóc khi nêu những bức xúc về "hành vi dã man" của Quân và một số người khác. Theo họ, nạn nhân đã không được đặt nằm trên ghế mà bị đưa xuống sàn xe, có gờ cao ở giữa. "Các bác sĩ đã phải vất vả mới lôi được con chúng tôi ra khỏi sàn xe", vị thượng tá quân đội, cha của nạn nhân trào nước mắt. Họ cũng phản ứng khá mạnh khi tòa đặt vấn đề bồi thường dân sự. Theo hai gia đình này, khi nào xác định chính xác nguyên nhân gây tai nạn, mới tính đến chuyện yêu cầu bồi thường.
Hôm nay, phiên tòa tiếp tục làm việc.
Anh Thư