Trước sự thành công của Lamborghini Urus, Aston Martin đi theo xu hướng phát triển dòng xe đa dụng, bằng việc giới thiệu chiếc DBX tại thị trường Mỹ.
Trước sự thành công của Lamborghini Urus, Aston Martin đi theo xu hướng phát triển dòng xe đa dụng, bằng việc giới thiệu chiếc DBX tại thị trường Mỹ.
DBX trang bị động cơ 4.0 V8 tăng áp kép, thừa hưởng từ DB11 và Vantage nhưng được tinh chỉnh lại. Động cơ sản sinh công suất 542 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
DBX trang bị động cơ 4.0 V8 tăng áp kép, thừa hưởng từ DB11 và Vantage nhưng được tinh chỉnh lại. Động cơ sản sinh công suất 542 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Sức mạnh truyền đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 9 cấp, kết hợp dẫn động 4 bánh, khóa vi sai trung tâm chủ động và vi sai chống trượt giới hạn cầu sau điện tử.
Sức mạnh truyền đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 9 cấp, kết hợp dẫn động 4 bánh, khóa vi sai trung tâm chủ động và vi sai chống trượt giới hạn cầu sau điện tử.
DBX có lưới tản nhiệt thiết kế đặc trưng nhà Aston Martin, đèn pha LED hình oval. Cặp đèn LED ban ngày đặt dưới kiểu dáng hình chữ nhật nhưng các góc cách điệu mềm mại.
Xe nặng 2.245 kg. Mẫu SUV mới nhà Aston Martin tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 4,2 giây, tốc độ tối đa 291 km/h, theo kết quả thử nghiệm của hãng xe Anh quốc.
DBX có lưới tản nhiệt thiết kế đặc trưng nhà Aston Martin, đèn pha LED hình oval. Cặp đèn LED ban ngày đặt dưới kiểu dáng hình chữ nhật nhưng các góc cách điệu mềm mại.
Xe nặng 2.245 kg. Mẫu SUV mới nhà Aston Martin tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 4,2 giây, tốc độ tối đa 291 km/h, theo kết quả thử nghiệm của hãng xe Anh quốc.
Xe lắp hệ thống ống xả chủ động và xi-lanh thụ động. Bộ khuếch tán, cản trước và hai bên sơn đen. Dải đèn hậu LED lấy cảm hứng từ Vantage.
DBX trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng, sử dụng hệ thống điều khiển chống lật và giảm chấn thích ứng điện tử. Nhờ đó hệ thống treo có thể tăng thêm 45 mm hoặc giảm 50 mm tùy địa hình.
Xe lắp hệ thống ống xả chủ động và xi-lanh thụ động. Bộ khuếch tán, cản trước và hai bên sơn đen. Dải đèn hậu LED lấy cảm hứng từ Vantage.
DBX trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng, sử dụng hệ thống điều khiển chống lật và giảm chấn thích ứng điện tử. Nhờ đó hệ thống treo có thể tăng thêm 45 mm hoặc giảm 50 mm tùy địa hình.
Nội thất bọc da Alcantara, ghế da thể thao cùng tông màu trang trí với những đường chỉ may độc đáo.
Bảng đồng hồ là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, trong khi ở trung tâm là màn hình cảm ứng 10,25 inch cho hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay.
Vô-lăng bọc da thiết kế 3 chấu, tích hợp lẫy chuyển số.
Bảng đồng hồ là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, trong khi ở trung tâm là màn hình cảm ứng 10,25 inch cho hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay.
Vô-lăng bọc da thiết kế 3 chấu, tích hợp lẫy chuyển số.
Xe có cửa sổ trời toàn cảnh, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Phụ kiện dạng tùy chọn cho bệ tỳ tay ghế sau.
Aston Martin DBX bán ra ở Mỹ với giá 193.000 USD, cạnh tranh với Lamborghini Urus.
Phụ kiện dạng tùy chọn cho bệ tỳ tay ghế sau.
Aston Martin DBX bán ra ở Mỹ với giá 193.000 USD, cạnh tranh với Lamborghini Urus.
Minh Vũ
Ảnh: Aston Martin