David Beckham đã gia nhập một nhóm các nhà đầu tư ấn tượng gồm hai gia tộc Reuben và Barclay, và Alexander Dellal (ông chủ một phòng tranh ở London). Những khoản đầu tư sẽ giúp Lunaz thực hiện những kế hoạch tham vọng nhằm mở rộng chương trình điện hóa và nâng cấp các mẫu xe đặc biệt cũng như mở rộng kinh doanh trên toàn cầu.
Dù "sơ yếu lý lịch" có vẻ ngắn gọn, Lunaz vốn tạo dựng được danh tiếng trong lĩnh vực riêng. Trong số bộ sưu tập của hãng gồm một chiếc Rolls-Royce Phantom V đời 1961 và một Silver Cloud, hay Bentley Continental Flying Spur 1961 cùng một loạt mẫu Jaguar và Range Rover. Các mẫu xe này đều được Lunaz phục chế bằng vật liệu cao cấp, bỏ động cơ xăng, dầu và thay bằng hệ thống truyền động điện pin cùng số hóa nhiều tính năng.
Cách làm của Lunaz thuộc khái niệm Upcycle/Upcycling, thể hiện sự sáng tạo trong việc tái sử dụng và nâng cấp các sản phẩm vốn đã bị thải loại, đã trở thành vô dụng trở thành một sản phẩm mới có chất lượng và giá trị tốt hơn.
Lunaz thành lập năm 2019 bởi David Lorenz và có trụ sở chính ở Silverstone, Anh. Hãng đặt mục tiêu ngay từ đầu là biến những xe tuyệt đẹp và có tính lịch sử sẵn sàng cho việc sử dụng trong tương lai. Lunaz không phải một "tay chơi" phù phiếm, bởi các động cơ đều được thiết kế và sản xuất dưới sự chỉ dẫn của kỹ sư nổi tiếng Jon Hilton, người từng góp phần vào ba chức vô địch F1.
Những khoản đầu tư sẽ giúp Lunaz bước sang giai đoạn phát triển thứ hai với những mẫu xe tải, không chỉ còn là dòng xe con đời cũ. Hilton, với vai trò giám đốc kỹ thuật, sẽ chỉ đạo việc phát triển hệ thống truyền động điện riêng có thể áp dụng trên ôtô gần như thuộc mọi phân khúc.
Với khoản đầu tư mới nhất, công ty đầu tư của David Beckham được đánh giá thành công trong việc hỗ trợ các startup trong nhiều lĩnh vực khác nhau, gồm các sản phẩm giúp các vận động viên phục hồi sức khỏe. Ở Lunaz, cựu danh thủ sở hữu 10% cổ phần, nhưng số tiền không được tiết lộ.
Mỹ Anh (theo Forbes)