Dự án gồm hai phần, phần 1 xây dựng cơ sở hạ tầng gồm tuyến đê ngầm giảm sóng dài gần 4 km từ cầu tàu đi Cù Lao Chàm dọc về hướng bắc đến khách sạn Victoria. Đê được thiết kế hình thang cách bờ 250 m, kết cấu đá, mặt ngoài phủ khối bêtông đúc sẵn.
Hạng mục mỏ hàn dài 1,7 km, mặt cắt hình thang kết cấu đá và khối bê tông. Sau khi đê ngầm và mỏ hàn hoàn thành, chủ đầu tư sẽ đổ cát vào để tạo bãi biển rộng 40 m, cao 2 m, bãi tắm rộng 60 m.
Hợp phần 2 gồm nghiên cứu, đánh giá cơ chế và thể chế tổ chức quản lý tổng hợp lưu vực vùng bờ; xây dựng trung tâm dữ liệu tập trung cho lưu vực vùng bờ; củng cố các hệ thống quan trắc chất lượng nước, môi trường tự động; xây dựng công cụ giám sát khai thác tài nguyên trên hệ thống sông và vùng bờ...

Vị trí xây dựng tuyến đê ngầm và mỏ hàn. Ảnh: Đắc Thành
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư, tổng vốn 42 triệu euro (hơn 980 tỷ đồng), trong đó 35 triệu euro là khoản vay từ Cơ quan phát triển Pháp (AFD), 2 triệu euro đến từ khoản viện trợ không hoàn lại của EU, địa phương đối ứng 5 triệu euro. Thời gian hoàn thành dự án năm 2026.
Nhà thầu thi công là liên danh Công ty xây dựng Lũng Lô - Công ty Cổ phần tập đoàn Đạt Phương và Công ty TNHH Thanh Tiến. Trong đó Cổ phần tập đoàn Đạt Phương từng có kinh nghiệm thi công các dự án chống xói lở bờ biển Hội An.
Tại lễ khởi công, Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu nói mục tiêu dự án là xây dựng công trình bảo vệ đất đai, nhà cửa, tài sản và tính mạng của 1.300 hộ dân và cơ sở hạ tầng du lịch dọc bờ biển dài 3,2 km phường Cửa Đại và khu vực lân cận. Công trình được kỳ vọng giảm thiểu tình trạng xói lở bờ biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Hội An và Quảng Nam.

Bờ biển Cửa Đại sạt lở cuối tháng 10/2020. Ảnh: Đắc Thành
Bờ biển Hội An dài 7,5 km với nhiều bãi tắm như Cửa Đại, Thịnh Mỹ, An Bàng. Trong đó, Cửa Đại là một trong 25 bãi biển được công nhận đẹp nhất châu Á, nhưng từ năm 2000 đến nay liên tục bị xói lở, có vị trí ăn sâu vào đất liền 100 m.
Từ năm 2010 đến 2015, Quảng Nam đã đầu tư xây kè bêtông cốt thép mái nghiêng dài 850 m; kè mềm bằng túi địa kỹ thuật dài 415 m và kè mềm bằng túi vải geotube dài hơn một km với vốn đầu tư hơn 140 tỷ đồng. Song ba dự án này không hiệu quả, bờ biển vẫn bị sạt lở.
Tháng 6/2020, tỉnh xây 220 m đê ngầm âm nửa mét so với mặt nước biển, chạy song song cách bờ 250 m, vốn đầu tư 40 tỷ đồng. Đê ngầm cao trung bình 4,5 m, chân rộng 12 m, chóp rộng 1,5 m hoàn thành, song không có vốn để làm tiếp.
Quảng Nam sau đó thực hiện hai dự án xây đê ngầm dài hơn 2 km và hút 600 m3 cát đổ vào, vốn đầu tư 510 tỷ đồng. Tháng 9/2024 công trình hoàn thành, bãi biển Cửa Đại dần hồi sinh. Ghi nhận hai năm qua, bờ biển đoạn được xây dựng tuyến đê ngầm và bơm cát nuôi bãi biển thì hiện tượng sạt lở không xảy ra.
Đắc Thành