Ngày 11/6, ông Bùi Hồng Trung - Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng cho biết, hai bãi đỗ xe được giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư kiêm quản lý. Các thủ tục đầu tư, đấu thầu hai bãi đỗ xe này đang gấp rút hoàn thiện để khởi công lắp đặt.
Theo quyết định được Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ phê duyệt, bãi đỗ xe số 166 Hải Phòng có mức đầu tư hơn 76 tỷ đồng; bãi đỗ xe số 255 Phan Châu Trinh (giai đoạn 2) gần 30 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
Bãi đỗ xe trên đường Hải Phòng thuộc phường Tân Chính (quận Thanh Khê) được kỳ vọng giải quyết tình trạng ôtô thiếu bãi đỗ, đậu tràn lan tại khu vực chợ Tam Giác cũ với nhiều nút giao thông đông phương tiện qua lại như Đống Đa - Ông Ích Khiêm - Hải Phòng; Quang Trung - Ông Ích Khiêm - Trần Cao Vân.
Theo thiết kế, bãi đỗ xe này sử dụng kết cấu thép lắp ghép, gồm 5 block 6 tầng, với 173 vị trí đỗ xe vận hành theo hệ thống xếp hình.
Bãi đỗ xe thông minh 6 tầng tại 255 Phan Châu Trinh, đưa vào hoạt động từ tháng 10/2019. Ảnh: Nguyễn Đông.
Còn tại 255 Phan Châu Trinh (quận Hải Châu), năm 2019 thành phố đã đưa vào sử dụng bãi đỗ xe 6 tầng đầu tiên (giai đoạn 1), với 5 khoang mỗi tầng, thiết kế dạng thép lắp ghép, sức chứa 50 xe dưới 7 chỗ ngồi. Ở giai đoạn 2, sẽ xây dựng 6 tầng, mỗi tầng 7 khoang và có 74 vị trí đỗ.
Ông Bùi Hồng Trung cho biết, lợi thế của hai bãi đỗ xe này là đã có sẵn mặt bằng. Việc xây dựng các bãi đỗ xe nằm trong kế hoạch hạ tầng giao thông tĩnh của thành phố.
Đà Nẵng hiện có hơn 93.000 ôtô, gần 940.000 xe máy, hơn 8.000 xe máy điện. Thành phố hơn 1,1 triệu dân này đang vấp phải tình trạng ùn tắc giao thông đô thị, đặc biệt là tại khu vực trung tâm trong giờ cao điểm.
Theo quy hoạch giao thông tĩnh đến năm 2020, thành phố sẽ có 158 bãi đỗ xe. Tuy nhiên việc kêu gọi đầu tư bằng hình thức đối tác công - tư, bố trí quỹ đất... đang gặp nhiều khó khăn.